Sheinbaum presenta prototipo de minivehículo eléctrico mexicano Olinia
La presidenta impulsa vehículo eléctrico accesible, económico y nacional; detalles se revelarán junio y producción iniciará en 2027 en México.
Más allá de un nuevo vehículo, la presentación del prototipo Olinia abre un frente estratégico: la construcción de una marca automotriz propia en México, un objetivo que, de concretarse, modificaría el papel del país en la industria global.
La presidenta Claudia Sheinbaum planteó el proyecto como una respuesta a una limitante histórica: México es uno de los principales productores de vehículos, pero no cuenta con marcas nacionales consolidadas. En ese contexto, Olinia busca posicionarse como un modelo diseñado desde cero para las condiciones del país, tanto urbanas como rurales.
El minivehículo fue concebido a partir de consultas con usuarios de transporte cotidiano, incluidos operadores de mototaxis, lo que derivó en un diseño funcional orientado al servicio público y la movilidad comunitaria. La propuesta incluye espacio para pasajeros, posibilidad de transportar mercancías e incluso adaptaciones para personas con movilidad reducida.
En términos técnicos, Olinia se perfila como un vehículo 100 por ciento eléctrico, de bajo costo y mantenimiento accesible. Puede cargarse en un enchufe convencional y alcanzar una velocidad de hasta 50 kilómetros por hora, características que apuntan a reducir los costos de operación frente a unidades de combustión interna.
El desarrollo del prototipo tomó más de 18 meses y fue realizado por un equipo de más de 80 especialistas provenientes de instituciones como el Tecnológico Nacional de México y el Instituto Politécnico Nacional, en colaboración con centros públicos de investigación. Este modelo de trabajo, basado en la vinculación académica, busca mantenerse para el desarrollo de futuras tecnologías en electromovilidad.
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, subrayó que el proyecto forma parte de una política más amplia para democratizar el acceso a tecnologías limpias y fortalecer la soberanía tecnológica del país.
Por su parte, el director del proyecto, Roberto Capuano Tripp, destacó que Olinia está pensado no solo para el mercado nacional, sino con potencial de proyección internacional, al responder a necesidades similares en otras regiones con infraestructura limitada.
El primer vistazo del prototipo ya se encuentra disponible en su plataforma digital, mientras que los detalles completos se darán a conocer el próximo 7 de junio. Además, se prevé que en julio se presente una versión enfocada en transporte de carga.
Con inicio de producción estimado para 2027, Olinia se perfila como una apuesta que trasciende la movilidad: busca insertar a México en la creación de tecnología propia en un sector clave para la transición energética global.
