INTERESES ECONÓMICOS Y POLÍTICOS MANIPULAN EL DERECHO Y EL MEGAPROYECTO TURÍSTICO EN MAHAHUAL VA
IMPARABLE EL “PERFECT DAY” DE ROYAL CARIBBEAN. GOBIERNO ESTATAL, MUNICIPAL Y LA SEMARNAT DAN BANDERAZO PARA SEGUIR DEVASTANDO LA SELVA, LA CONTAMINACIÓN Y ACABANDO CON LA FAUNA, LA FLORA Y LA TRANQUILIDAD DE LOS POBLADORES.
Por Silvia Hernández Martínez
Luego de que los magistrados federales desecharan un amparo, Quintana Roo no solo espera la pérdida de animales silvestres y, lo que es peor, de vidas humanas por la grave contaminación de agua y arrecifes que ya está provocando la empresa Royal Caribbean, que se ha negado a dar marcha atrás a su megaproyecto turístico en Mahahual, de donde se rumora que, al igual que el agua, corren millones de pesos en corrupción para continuar con el deterioro del país por contaminación y el aumento del cambio climático.
Pese a que existía un amparo para que se detuvieran las obras contaminantes que provocarán diarreas, intoxicaciones de manera directa e indirecta a la población, la degradación de estos ecosistemas por aguas residuales, plásticos y químicos provoca enfermedades, inseguridad alimentaria y pérdida de protección costera. Esto pretendieron evitar los colectivos, el pueblo en general y Greenpeace, pero el tribunal federal prefirió dar “luz verde” a Royal Caribbean para cometer ecocidio y afectar a los habitantes de Mahahual.
El proyecto turístico “Perfect Day”, promovido por la empresa Royal Caribbean en la costa sur del estado, podrá continuar su proceso para obtener permisos, luego de que un tribunal federal desechó el amparo que había frenado su avance desde inicios de año, informaron con preocupación Noticaribe.
Indica que “la resolución fue emitida por el Primer Tribunal Colegiado de Circuito de Quintana Roo, cuyos magistrados determinaron revocar la admisión de la demanda presentada por la asociación civil Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS), al considerar que fue interpuesta fuera de los plazos establecidos por la ley”.
Agregan que “de acuerdo con el fallo, la organización debió promover el recurso antes del 30 de diciembre de 2025; sin embargo, la demanda fue presentada el 16 de enero de este año, lo que derivó en su desechamiento. Al resultar fundados los agravios, procede revocar el auto recurrido y desechar la demanda de amparo”, señala la resolución correspondiente al expediente 163/2026.
Con esta decisión —dicen Noticaribe y agencias SIM— queda sin efecto la suspensión definitiva que impedía otorgar permisos para el desarrollo del proyecto, por lo que la empresa podrá continuar con los trámites ante instancias federales.
80 HECTÁREAS EN OBRAS SE CONVERTIRÁN
El plan contempla la construcción de un parque turístico en una superficie cercana a las 80 hectáreas, con una inversión estimada en mil millones de dólares.
Entre los permisos pendientes se encuentra la autorización ambiental por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), que deberá evaluar la viabilidad del desmonte de selva en la zona.
El proyecto había sido impugnado por la asociación civil al argumentar que el cambio de uso de suelo, aprobado previamente por el Ayuntamiento de Othón P. Blanco, se realizó sin consulta pública.
Revelan los medios que, tras la admisión del amparo, autoridades estatales, municipales y la empresa promovente interpusieron recursos de queja, los cuales fueron resueltos a su favor por el tribunal federal.
Aunque la resolución permite retomar el proceso administrativo, el proyecto ha generado posicionamientos encontrados, particularmente de organizaciones ambientalistas que advierten posibles afectaciones al ecosistema costero de Mahahual (Agencia SIM).
MIENTE ROYAL CARIBBEAN Y EXISTEN IRREGULARIDADES: GREENPEACE MÉXICO
“Royal Caribbean señala que el proyecto se desarrollará en una zona ya impactada, por lo que no generará mayores afectaciones sobre las condiciones actuales del lugar. Asegura que tampoco habrá contaminación de humedales”.
Ambas afirmaciones de la empresa minimizan los verdaderos impactos, su magnitud y alcances reales sobre el territorio, asegura Greenpeace México.
“En el marco de la reunión pública de información convocada por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para discutir el megaproyecto de infraestructura turística Perfect Day, promovido por la naviera estadounidense Royal Caribbean en Mahahual, Quintana Roo, Greenpeace México participó para presentar observaciones técnicas y reiterar la necesidad de que la autoridad ambiental evalúe con rigor los posibles impactos del proyecto sobre los ecosistemas costeros de la región, particularmente los manglares”.
Agrega que “durante la sesión, organizaciones de la sociedad civil, colectivos y activistas expusieron preocupaciones sobre la información disponible en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA-R) del proyecto, señalando la necesidad de contar con mayor claridad respecto a la ubicación precisa de las obras de infraestructura, especialmente cimentaciones profundas y estructuras asociadas, en relación con las áreas de manglar en el sitio”.
En su denuncia, Greenpeace México advierte que continuará participando en los espacios públicos de evaluación ambiental para contribuir a la protección de la Selva Maya y los ecosistemas costeros de la península de Yucatán, en el marco de la campaña México al grito de ¡Selva!, que urge a los tres niveles de gobierno a fortalecer las medidas de protección de uno de los sistemas ecológicos más importantes del país.
ALERTAN: ¡VAN A CONTAMINAR LOS RÍOS SUBTERRÁNEOS EN MAHAHUAL Y NO QUIEREN QUE LO SEPAMOS!
¿Sabías que en la península de Yucatán se han explorado aproximadamente 407 sistemas fluviales o ríos subterráneos? Algo así como 1,650 kilómetros, y estos podrían ser apenas el 20% de los sistemas fluviales subterráneos en la región. En el Día Internacional de Acción por los Ríos, pongamos los ojos en las aguas subterráneas que resisten, nutren y sostienen la vida… aunque no las veamos.
“Día perfecto, ¿para quién?”
Greenpeace se pregunta: “Día Perfecto, ¿para quién?”, en relación con la promoción que hace Royal Caribbean.
Indica que “Greenpeace México llama a Royal Caribbean a que desista de implementar su megaparque acuático en Mahahual, en la península de Yucatán”.
Asimismo, comenta que Royal Caribbean: ¡México no es tu parque de diversiones! Por los cauces de los ríos subterráneos de la península corre agua dulce, y muchos de ellos se descargan en el Sistema Arrecifal Mesoamericano (SAM). Todos estos cuerpos fluviales se recargan a través del agua de lluvia que se filtra por el suelo y tienen una función primordial para la vida de las personas habitantes de esa zona: son la reserva de agua dulce (potable) para las comunidades.
Continúa diciendo Greenpeace que “ahí, el suelo rocoso se transforma en una especie de ‘esponja’; esto significa que absorbe lo bueno y lo malo que se encuentre en el suelo. Esta agua suministra los ríos y cenotes subterráneos, es decir, son parte del sistema kárstico de la zona”.
¿POR QUÉ ESTÁN EN PELIGRO LOS RÍOS SUBTERRÁNEOS?
El megaproyecto de Perfect Day Mahahual, de Royal Caribbean, un parque turístico masivo para cruceros que espera recibir hasta 21,000 visitantes al día en una localidad de apenas 3,000 habitantes, forma parte de un modelo de turismo de cruceros extractivo, intensivo y excluyente, cuya llegada masiva implicaría una presión extrema sobre servicios básicos, infraestructura local y la vida de las personas y la biodiversidad.
“El permitir la apertura de un parque como Perfect Day pone en peligro estos sistemas acuíferos tan valiosos para la biodiversidad y las comunidades de la región. La empresa de cruceros pretende construir albercas, toboganes y ríos artificiales en la superficie de Mahahual, instalaciones que podrían obstruir o reducir significativamente la infiltración de agua al subsuelo, a causa del cemento, pintura, metal, plástico, etcétera”.
Además, en su plan figura la perforación de dos pozos: uno de 15 metros para extracción de agua y otro de 45 metros para inyectar el agua de rechazo al subsuelo, pero no identifica los riesgos ecológicos de estas acciones. Lo que entra al subsuelo llega al mar y también al agua potable.
“Por si fuera poco, Royal Caribbean señaló en su propio estudio de impactos ambientales que el suelo de la zona quedaría sellado. Es decir, son conscientes de que la infiltración hacia el subsuelo estaría obstruida. Además, en ningún apartado establecen una estrategia para prevenir o compensar esa pérdida de infiltración”.
CONTAMINACIÓN Y MUERTE
La contaminación en aguas y arrecifes es sumamente perjudicial para la salud humana, afectando de manera directa e indirecta a la población. La degradación de estos ecosistemas por aguas residuales, plásticos y químicos provoca enfermedades, inseguridad alimentaria y pérdida de protección costera.
Impactos directos en la salud humana: enfermedades gastrointestinales como diarrea, cólera, disentería, fiebre tifoidea, hepatitis A y poliomielitis; infecciones en piel, oídos y ojos; exposición a metales pesados y químicos asociados a enfermedades graves como el cáncer.
Microplásticos: su presencia representa un riesgo emergente, capaz de generar trastornos hormonales y neurológicos.
Impactos indirectos: destrucción de arrecifes, pérdida de pesca, inseguridad alimentaria y afectación económica para comunidades.
Riesgos por degradación del ecosistema: pérdida de protección costera, mayor vulnerabilidad ante huracanes e impacto emocional en comunidades.
La contaminación del agua es un problema causado por la actividad humana y tiene su origen en los residuos que se arrojan al mar.
