Inversión federal reconfigura conectividad, educación y recuperación ambiental en Puebla
Más de 5 mil millones de pesos impulsarán infraestructura estratégica, movilidad regional y saneamiento ambiental en la entidad
CIUDAD DE PUEBLA, Pue.– La inversión federal anunciada para Puebla por más de 5 mil millones de pesos marcará un punto de inflexión en la conectividad regional, el desarrollo educativo y la recuperación ambiental del estado, al priorizar obras históricamente postergadas y atender rezagos estructurales en zonas urbanas y rurales.
Durante su gira de trabajo por territorio poblano, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo subrayó que estos recursos no sólo buscan mejorar la infraestructura física, sino detonar bienestar, justicia territorial y sustentabilidad a largo plazo. Entre los proyectos estratégicos destacan la Carretera de la Mixteca Poblana, la ampliación y reubicación de la caseta de Amozoc y el saneamiento integral del Río Atoyac, acciones programadas para los años 2026 y 2027.
La mandataria federal reiteró que la construcción de la carretera en la Mixteca representa un compromiso con comunidades históricamente marginadas, al mejorar la movilidad, el acceso a servicios y la integración económica de una de las regiones con mayor rezago social del estado.
En materia de infraestructura carretera, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que uno de los ejes prioritarios será el fortalecimiento de corredores regionales clave. Destacó la atención al tramo Cuautla–Tlapa, así como las intervenciones previstas para 2026 en 36 kilómetros de los tramos Jalteteco, Izúcar de Matamoros y Acatlán de Osorio, que permitirán mejorar la seguridad vial y reducir tiempos de traslado.
Asimismo, en el marco del Programa Lázaro Cárdenas, se avanza en la carretera Tehuacán–Huajuapan de León, mientras que, bajo esquemas de inversión mixta, se contempla la modernización de 15 kilómetros de la carretera Puebla–Acatzingo, la reubicación de la caseta de Amozoc y la construcción de un viaducto de 1.4 kilómetros, ampliando la vialidad de cuatro a seis carriles para aliviar la saturación vehicular.
En cuanto a conservación y mantenimiento, el funcionario federal informó que el Megabachetón 2026 contará con una inversión de mil 228 millones de pesos, destinados a la intervención del Corredor Puebla–Veracruz y el Corredor del Golfo, además de la repavimentación de 381 kilómetros y la incorporación de un tren de pavimentación que permitirá acelerar los trabajos.
El componente social de la inversión también se refleja en la infraestructura educativa. Esteva Medina precisó que el Bachillerato Tecnológico de Cuautlancingo se encuentra prácticamente concluido y que en 2026 iniciarán las obras del Bachillerato Tecnológico en San Andrés Cholula, así como de la Universidad Rosario Castellanos, fortaleciendo la oferta de educación media superior y superior en la zona metropolitana.
Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta destacó la coordinación con el Gobierno de México y señaló que, siguiendo el ejemplo de la presidenta Sheinbaum, en Puebla se impulsan Módulos de Pavimentación, mediante los cuales se reconstruyen 33 vialidades en la capital y su zona conurbada, utilizando insumos donados por Pemex y reduciendo los costos a una tercera parte del valor real.
El mandatario estatal resaltó además la construcción de un nuevo sistema de transporte por cable con cuatro líneas, así como las acciones federales para el saneamiento del Río Atoyac, proyecto que permitirá el rescate del lago de Valsequillo y el aprovechamiento del lirio acuático para la producción de adoquín, combinando recuperación ambiental y economía circular.
Armenta también reconoció la edificación del Puente de la Transportación, una demanda histórica de comunidades indígenas que esperaron más de 70 años para ver concretada esta obra de conectividad.
Finalmente, subrayó el saneamiento de la deuda heredada por el Museo Internacional del Barroco, al liquidarse 2 mil millones de pesos que comprometían finanzas públicas por décadas. Con ello, se eliminó un esquema que obligaba a destinar 500 millones de pesos anuales, recursos que ahora podrán orientarse a seguridad, educación y desarrollo social. En este espacio se instalará la Universidad de las Bellas Artes, resignificando un proyecto emblemático bajo un enfoque público y social.
