AIFA y Mexicana consolidan su operación con crecimiento sostenido y nuevos planes de expansión rumbo a 2026
A poco más de tres años de su inauguración, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) muestra señales de consolidación operativa y financiera, mientras que Mexicana de Aviación avanza en su proceso de expansión con altos niveles de satisfacción entre usuarios, según datos presentados por el Gobierno federal.
Durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo subrayó que ambas apuestas del Estado en el sector aéreo no solo han alcanzado estabilidad, sino que comienzan a perfilarse como piezas estratégicas en conectividad, transporte de carga y desarrollo regional.
Crecimiento acelerado y equilibrio financiero
El AIFA reporta un acumulado de 18.6 millones de pasajeros al corte del 30 de marzo, de los cuales más de 7 millones corresponden únicamente a 2025, lo que refleja una aceleración significativa en la demanda. A esto se suma el transporte de más de 1.13 millones de toneladas de carga desde su apertura, con un claro predominio (97%) de operaciones de importación y exportación.
El director del aeropuerto, Isidoro Pastor Román, destacó que el complejo aeroportuario alcanzó su punto de equilibrio financiero en el primer trimestre de 2024, un hito clave para su viabilidad. Además, entre enero y febrero de 2026 se generaron ingresos por 555.87 millones de pesos, cifra que representa un incremento del 11.5% respecto al mismo periodo del año anterior.
Actualmente, el AIFA opera 41 rutas nacionales y cinco internacionales, con la proyección de ampliar su red global en los próximos meses. En paralelo, se desarrollan obras de infraestructura como seis nuevos recintos fiscalizados, ampliación de plataformas y calles de rodaje, lo que apunta a fortalecer su papel como nodo logístico.
Apuesta logística y vitrina internacional
Más allá del transporte de pasajeros, el aeropuerto se posiciona como un centro clave para carga aérea, impulsado por la reconfiguración del sistema aeroportuario del Valle de México. Su designación como una de las sedes receptoras de selecciones durante la Copa Mundial FIFA 2026 también lo coloca en el escaparate internacional.
A ello se suma la implementación de medidas orientadas a la experiencia del usuario, como programas de innovación y servicios diferenciados, incluido un escuadrón canino de apoyo emocional, que busca mejorar la atención a pasajeros.
Mexicana: expansión con enfoque social
En paralelo, Mexicana de Aviación avanza en su consolidación con más de un millón 22 mil boletos vendidos desde su relanzamiento, cerca de un millón de pasajeros transportados, y un nivel de satisfacción del 95%, de acuerdo con su director, Leobardo Ávila Bojórquez.
La aerolínea ha realizado 14 mil 400 vuelos y acumula 19 mil 900 horas de operación, con presencia en 14 destinos y más de 750 conexiones. Su modelo, respaldado por el Estado, busca cubrir rutas desatendidas por aerolíneas comerciales y ofrecer tarifas accesibles.
Como parte de su plan de crecimiento, en mayo se incorporará la primera aeronave Embraer de un total de siete previstas para 2026, lo que permitirá cerrar el año con una flota de 12 aviones. Para 2027, se espera alcanzar 20 unidades.
Nuevas rutas y estrategia turística
La expansión también contempla la apertura de nuevas rutas: Acapulco en junio y Hermosillo en julio, además de otros tres destinos en evaluación. En el corto plazo, la aerolínea apuesta por capitalizar la temporada vacacional de Semana Santa con una oferta de 402 vuelos y 53 mil asientos disponibles.
Entre las estrategias comerciales destacan paquetes turísticos integrados —que incluyen transporte, hospedaje y actividades—, así como servicios personalizados tipo charter y programas de lealtad. También se mantienen promociones periódicas para incentivar la demanda.
Un modelo estatal en consolidación
El Gobierno federal insiste en que tanto el AIFA como Mexicana forman parte de una política de recuperación de capacidades estratégicas del Estado en sectores clave. Para la administración de Sheinbaum, el avance en indicadores operativos, financieros y de satisfacción de usuarios respalda la viabilidad de este modelo.
Con infraestructura en expansión, incremento en rutas y una apuesta por el mercado de carga y turismo, ambos proyectos se encaminan a jugar un papel relevante en la movilidad aérea nacional e internacional en los próximos años.
