Tren México-Querétaro avanza con consenso social y apuesta por transformar la movilidad del Bajío
San Juan del Río, Querétaro.– La construcción del Tren México-Querétaro, uno de los proyectos estratégicos de movilidad del actual gobierno federal, avanza con paso firme y sin conflictos sociales, afirmó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante un recorrido de supervisión por las obras en San Juan del Río, donde se reporta un avance físico del 8 por ciento.
Más allá de la obra ferroviaria, la mandataria subrayó que este proyecto representa un cambio estructural en la forma de conectar el centro del país, al reducir de manera significativa los tiempos de traslado y ofrecer una alternativa eficiente y sustentable frente a la saturada Autopista México-Querétaro, una de las más transitadas del país.
“Vamos bien y el próximo año vamos a ir mejor”, expresó Sheinbaum al destacar que la recuperación de los trenes de pasajeros responde a una deuda histórica con millones de usuarios, luego de que durante décadas este sistema fuera desmantelado y privatizado, lo que limitó la conectividad regional.
Durante su intervención, la presidenta recordó que el tren de pasajeros fue parte esencial de la vida cotidiana de generaciones enteras, y que su desaparición respondió a decisiones de política pública que privilegiaron otros modelos de transporte. En contraste, señaló que la actual administración mantiene el compromiso de reconstruir una red ferroviaria moderna, segura y al servicio de la población.
Uno de los aspectos clave del proyecto es el consenso social alcanzado con las comunidades, ya que, de acuerdo con autoridades federales, no existe ningún conflicto en los tramos en construcción. Esto ha sido posible mediante procesos de diálogo permanente y el pago de precios justos por los derechos de vía, en coordinación con los gobiernos estatales del Estado de México y Querétaro.
Tren México-Querétaro avanza con consenso social y apuesta por transformar la movilidad del Bajío
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Vallejo Suárez, explicó que la obra fue dividida en 12 tramos para permitir trabajos simultáneos. Detalló que San Juan del Río forma parte de los cuatro tramos correspondientes a Querétaro, con una extensión total de 80 kilómetros, y destacó que se construirán túneles en puntos estratégicos para no afectar el flujo vehicular en la Autopista México-Querétaro.
Por su parte, el director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, precisó que el tren tendrá una longitud total de 226 kilómetros y permitirá reducir drásticamente los tiempos de traslado: dos horas entre la Ciudad de México y Querétaro; una hora con 20 minutos entre la capital del país y San Juan del Río, y apenas 43 minutos desde este municipio hasta el centro de Querétaro.
Estas mejoras, explicó, no solo beneficiarán a los usuarios diarios, sino que impulsarán el desarrollo económico, el turismo y la integración productiva de la región del Bajío con el Valle de México.
El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, reconoció el respaldo del Gobierno de México para concretar una obra que, dijo, marcará un antes y un después en la conectividad del estado, al fortalecer su competitividad y mejorar la calidad de vida de miles de personas.
Con este proyecto, el gobierno federal apuesta a que el tren vuelva a ser un eje de movilidad y desarrollo regional, consolidándose como una alternativa moderna frente a los retos de congestión, contaminación y crecimiento urbano del centro del país.
