Tren Maya: Un Proyecto Líder en Cuidado Ambiental y Desarrollo Sostenible
La Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores González, en presencia del presidente Andrés Manuel López Obrador, enfatizó la destacada labor del cuidado ambiental que está siendo implementada en los siete tramos de la obra del Tren Maya.
Durante el informe semanal de la obra emblemática de la 4T, la secretaría Albores González declaró que el Tren Maya se ha convertido en “la obra en este país que más cuidado ambiental tiene”, evidenciando el compromiso del gobierno mexicano por equilibrar la infraestructura de transporte con la falta de los ecosistemas y la biodiversidad.
Una de las principales estrategias para asegurar la conservación de la fauna y la conectividad de los ecosistemas es la implementación de 571 pasos de fauna en conjunto con 455 pasos vehiculares, ganaderos y peatonales.
Estas medidas buscan facilitar el tránsito seguro de las especies y garantizar el flujo de vida en los diferentes hábitats que atraviesan el Tren Maya. Además, se han construido mil 208 obras de drenaje transversal, enfocadas en mitigar los efectos de las lluvias y promover el buen manejo del agua.
El impacto ambiental positivo se extiende aún más con la colaboración de programas como “Sembrando Vida”, una iniciativa de reforestación que ha logrado involucrar a más de 170 mil sembradoras y sembradores en la regeneración de suelos, la captación de agua y el fomento de sistemas productivos agroforestales en más de 400 mil hectáreas trabajadas.
Uno de los logros más sobresalientes es la conversión de los terrenos del Fondo Nacional de Fomento al Turismo en Áreas Naturales Protegidas (ANP), abarcando 16 mil hectáreas en total. Entre estas áreas se encuentran lugares de gran valor ecológico como Playa Delfines, hogar de una vez especies endémicas, y Jacinto Pat, que alberga el 47.4% de la biodiversidad de aves en Quintana Roo. San Buenaventura, por su parte, facilitará la movilidad de especies en el Sistema Lagunar de Nichupté.
Además de estas acciones locales, el Tren Maya está contribuyendo a la conservación en escala regional, como la creación de la Región Gran Calakmul en Campeche, con 1.5 millones de hectáreas. Esta reserva de selva tropical, que se espera sea la más grande en México y la segunda después del Amazonas, destaca por su potencial para preservar la biodiversidad y mitigar el cambio climático.
En términos de desarrollo de infraestructura, se ha avanzado significativamente en la construcción del tramo 1 del Tren Maya, de Palenque a Escárcega. De los 226 kilómetros totales, 185 kilómetros de vía ya están terminados, lo que representa un avance del 81,85%. Este avance ha generado también beneficios económicos, con la creación de 13 mil empleos en siete municipios a lo largo del trazo.
