Reapertura de estaciones en Línea 1 del Metro refleja continuidad de proyectos clave entre administraciones
La reapertura de las estaciones Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec de la Línea 1 del Metro no sólo representa un avance tangible en la modernización del transporte público capitalino, sino también un símbolo de continuidad gubernamental entre los proyectos estratégicos iniciados por Claudia Sheinbaum cuando era jefa de Gobierno y ahora impulsados desde la presidencia.
Acompañada por la actual jefa de Gobierno, Clara Brugada, Sheinbaum encabezó la ceremonia de reapertura luego de un cierre de un año y cinco meses por trabajos de modernización profunda. En su discurso, agradeció la coordinación entre trabajadores, empresas constructoras y autoridades capitalinas, y subrayó la importancia de completar el tramo restante hasta Observatorio este mismo año.
“Vamos a decir terminada [la obra] para iniciar pruebas a finales de agosto, principios de septiembre”, adelantó Sheinbaum, en una clara muestra del seguimiento que da a las obras que considera estratégicas para la ciudad, ahora desde el gobierno federal.
En ese sentido, la presidenta también anunció el respaldo de su administración para otros proyectos de movilidad en la Ciudad de México, como la extensión de la Línea 12 hasta Observatorio y mejoras en la Línea A del Metro. Ambos proyectos se suman a un enfoque nacional de fortalecimiento del transporte público como palanca para mejorar la calidad de vida urbana.
Reapertura de estaciones en Línea 1 del Metro refleja continuidad de proyectos clave entre administraciones
Por su parte, Clara Brugada reconoció que estas estaciones reabiertas —ubicadas en el corazón de la ciudad— representan no solo una mejora en infraestructura, sino también un legado que refleja visión y planeación a largo plazo. “Estas cuatro estaciones beneficiarán a 500 mil usuarios y permitirán reducir hasta 40 minutos los tiempos de traslado”, destacó.
Actualmente, 17 de las 20 estaciones de la Línea 1 ya están operativas, lo que representa un 85% de avance en un proceso de modernización iniciado hace casi tres años. El director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Guillermo Calderón, explicó que la intervención era impostergable, debido a que la Línea 1, con 54 años de servicio, ya había superado su vida útil.
La rehabilitación ha incluido renovación integral del túnel, sistema eléctrico, videovigilancia y accesibilidad, lo que no solo mejora la experiencia del usuario, sino también garantiza mayor seguridad y eficiencia operativa.
La reapertura no solo marca un hito en infraestructura, sino también en la manera en que la capital y la Federación articulan esfuerzos para dar continuidad a proyectos prioritarios para millones de personas.
