Urge mantenimiento integral al Puerto Isla del Carmen
Que se drague el canal de navegación natural y las dársenas del Puerto para que los barcos abastecedores de material y alimentos a plataformas marinas salgan de los muelles con un 100% de carga y no en un 40% como ahora, porque tiene 10 años que no dragan el canal de navegación natural
Ciudad del Carmen, Camp.__ Luego de que, en el cuarto informe de gobierno, la gobernadora de Campeche Layda Sansores, dio a conocer el ambicioso plan para la modernización del Puerto del Carmen, que contempla una inversión conjunta de mil 385 millones de pesos, aportados por los gobiernos estatal y federal, en coordinación con la Secretaría de Marina; el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) del Carmen, Encarnación Cajún Uc, señaló es urgente el dragado del canal natural de navegación, así también, de las dársenas, para que los barcos abastecedores salgan con una carga del 100%.
Cabe mencionar que, de acuerdo con la mandataria campechana, el proyecto incluye la construcción de una escollera norte, el dragado de un nuevo canal de navegación, la ampliación de la dársena y la edificación de un espigón auxiliar norte, y que ya se cuenta con el proyecto ejecutivo, del cual próximamente se lanzará la licitación correspondiente, en la que podrían participar las únicas cuatro empresas en el mundo especializadas en desazolve de piedra, el tipo de fondo marino característico de la zona.
Te puede interesar: Venció el plazo y Pemex no pagó a los empresarios carmelitas
Añadió que, mientras no se amplíe el canal de navegación y no se profundice a más de nueve metros el canal de navegación natural, por lógica las empresas no van a llegar, por lo tanto, se tiene que hacer todo, y no es de ahora la gestión, sino que se hizo desde la administración estatal pasada de Alejandro Moreno Cárdenas, sin embargo, no se efectuó el proyecto, porque se ha invertido más al Puerto de Seybaplaya.
Emigraron muchas empresas a Dos Bocas, Tabasco
“Hace dos años aproximadamente, los empresarios hablaron con el director de Pemex de la administración federal pasada, Octavio Romero Oropeza, sobre el dragado del canal de navegación y de las dársenas, pero no se hizo nada, de tal modo, esperamos que, si se haga en esta administración estatal y que se deje a un lado el discurso”, señaló.
Apuntó que, debido a que no se le dio prioridad al Puerto Isla del Carmen, en la pasada administración estatal, muchas empresas se fueron a Dos Bocas, porque los barcos abastecedores no pueden salir con una carga de un 100%, solo llevan el 40% de su capacidad, al área de plataformas marinas, porque el canal de navegación natural se encuentra azolvado, y es, al que se le debe dar mantenimiento en dragado para que cumpla con la profundidad, no a un canal de navegación artificial.
“Habría que darle una repasada y dragar a todas las dársenas del Puerto Isla de Tris, o sea un mantenimiento integral, porque ya son 10 años que no le han dado el mantenimiento de dragado de profundidad al Puerto Isla del Carmen”, manifestó.
