HISTÓRICA MODERNIZACIÓN EN LA CONECTIVIDAD DE TABASCO
Destaca el gobernador Javier May Rodríguez que en este ejercicio 2026 se realiza una inversión superior a los 2 mil 500 millones de pesos, que incluyen el arranque del proyecto metropolitano Villahermosa 2030 y la rehabilitación de vías claves entre Comalcalco y Cunduacán. Además de la rehabilitación integral de bacheo en carreteras y caminos interiores.
Por Jorge Luis Hernández
El estado de Tabasco está experimentando una modernización histórica donde se contempla una inversión superior a los 7 mil millones de pesos, en proyectos de infraestructura carretera, acciones que incluyen el proyecto metropolitano Villahermosa 2030 y la rehabilitación de vías clave como la de Comalcalco y Cunduacán, además de mantenimiento de caminos interiores en municipios donde por muchos años no se invertían recursos, afirmó el mandatario tabasqueño, Javier May Rodríguez.
Las estrategias principales para mejorar la conectividad abarcan el plan de desarrollo urbano Villahermosa 2030, que incluye el nuevo Puente Carrizal para unir Centro y Nacajuca, mejoras en el Paseo Tabasco, la rehabilitación integral de caminos, bacheo en vialidades estratégicas como la ruta Villahermosa-Nacajuca, Villahermosa-Centla, así como las rutas fronterizas de Tenosique y Balancán.
Las obras carreteras representan no solo la conectividad entre las comunidades, impulsan también la actividad económica y elevan el nivel de vida de la población.
Carretera Macuspana-Chetumal
El proyecto integral de la ampliación de la carretera federal Macuspana-Chetumal contempla 300 kilómetros. Actualmente se intervienen 16 kilómetros, con una inversión de mil 500 millones de pesos, desde Macuspana hasta Ocaña, como parte de una ampliación de dos a cuatro carriles que concluirá en 2028.
May Rodríguez recalcó que este esfuerzo está acompañado del respaldo del Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, quien a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), destina una millonaria inversión para modernizar las carreteras y puentes de Tabasco, entre ellas, otros 40 kilómetros de la autopista Macuspana-Escárcega.
Vía Corta Cunduacán-Comalcalco
Para seguir reposicionando a la región de la Chontalpa como un corredor industrial que potencie el desarrollo económico y la generación de empleos en Tabasco, se realizan los trabajos de la segunda etapa del proyecto de rehabilitación de la autopista Reforma-Dos Bocas que lleva un avance del 30 por ciento, y que abarca un tramo de 15.48 kilómetros, desde Cunduacán hasta Comalcalco.
Esta obra no solo da cumplimiento al compromiso de mejorar la conectividad del estado, sino también es la continuación al rescate de la vía corta que se inició el año pasado y cuya primera etapa abarcó el mejoramiento de los primeros 11 kilómetros.
El mandatario sostuvo que el proyecto de modernización de la autopista, que este año tiene programada una inversión de 300 millones de pesos en beneficio de casi 65 mil habitantes, responde a la visión de consolidar en esta zona un polo de desarrollo industrial, donde se puedan continuar instalando empresas prestadoras de servicios para el sector energético y se sigan atrayendo inversiones para la creación de fuentes de trabajo.
“Estamos invirtiendo este año poco más de 800 millones de pesos en infraestructura de caminos, a lo que se suman más de 7 mil millones de pesos de todos los proyectos que traemos; 2026 va a ser un año con una inversión histórica en desarrollo del estado”, estableció.
La primera etapa modernizó el tramo hasta Cunduacán, con una inversión mayor a los 204 millones de pesos, en 11 kilómetros mejorados que reducen tiempos de traslado y aumentan la seguridad vial en la región de la Chontalpa.
Puente Los Monos y Libramiento Sur
Los grandes proyectos en puerta incluyen el mejoramiento del puente Los Monos, de la salida a Cárdenas, que se busca tenga cuatro carriles de entrada y cuatro carriles de salida.
Además del desarrollo del Libramiento Sur de Villahermosa.
Este pretende establecer la conexión directa entre la carretera federal Villahermosa-Cárdenas, con las principales vías de comunicación como la vía a La Isla, Reforma, la carretera Villahermosa-Teapa, para finalizar en la carretera Villahermosa-Macuspana.
Villahermosa-Teapa
En la carretera federal Villahermosa-Teapa, se trabaja con maquinaria y mezcla asfáltica caliente en puntos críticos como “La Majahua” para eliminar baches y mejorar la seguridad vial.
Balancán y Tenosique
Como parte de una gira de trabajo, el mandatario tabasqueño supervisó la rehabilitación del tramo carretero del camino Tenosique-La Palma, una obra que busca mejorar la movilidad y fortalecer la conectividad de la región.
También entregó la rehabilitación del camino Villa El Triunfo-El Pedregal y anunció que la modernización de esta importante vía continuará con 10 kilómetros adicionales, lo que permitirá mejorar el traslado de personas y mercancías.
En Balancán, el mandatario estatal también supervisó el avance de los trabajos de pavimentación con concreto hidráulico y construcción de guarniciones y banquetas, señalización, alumbrado público y obras complementarias de diversas calles, así como la pavimentación con concreto asfáltico del camino de acceso en el ejido El Naranjito, donde se ejercen más de 21 millones de pesos.
Macuspana
En Macuspana, el gobernador Javier May Rodríguez inauguró la rehabilitación del camino Francisco J. Santamaría–Federico Álvarez, en el tramo El Portón–Puente Pitahaya, en Macuspana, una obra que fortalecerá la conectividad y la seguridad de más de 31 mil habitantes con una nueva estructura de 3.6 kilómetros de longitud.
Acciones en el 2025
La Junta Estatal de Caminos (JEC) detalló que el ejercicio fiscal 2025 contempló 45 obras, entre ellas 31 acciones de caminos y 14 puentes, que en conjunto representan una inversión superior a 752 millones 747 mil pesos.
Entre los proyectos más relevantes, se destacó
También se mencionó la construcción del puente tubular El Naranjeño, en Cárdenas, una obra clave para restablecer la comunicación vehicular tras el colapso de la estructura anterior. Con una longitud de 133 metros y una inversión de 48 millones de pesos, el puente atiende un compromiso asumido por el Gobierno del Pueblo.
A estos trabajos se suma la construcción del puente Huapinol, en Macuspana, con 25.5 metros lineales y una inversión de 17 millones de pesos, así como la rehabilitación de 7.6 kilómetros del camino Tenosique–Mactún–Cuchilla, entre Balancán y Tenosique. Con estas y otras acciones, se superaron los 857 metros lineales en infraestructura de puentes, bordos y tablaestacados.
Conservación de carreteras con avance de 60%: SICT
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reporta un avance del 60 por ciento en los trabajos de conservación periódica de la Red Carretera Federal Libre de Peaje en Tabasco, proyecto que contempla la rehabilitación de 173.3 kilómetros de vialidades con una inversión total de 366.21 millones de pesos.
Las labores tienen como objetivo mejorar la seguridad y movilidad de los usuarios mediante el fresado de la superficie de rodamiento y la colocación de carpeta asfáltica de granulometría densa, acciones que permiten recuperar tramos deteriorados y prolongar la vida útil de las carreteras.
La primera etapa de los trabajos se realizó del kilómetro 32+500 al 58+230 del tramo Villahermosa-Límite de Tabasco y Campeche, sobre la carretera Villahermosa-Ciudad del Carmen. Para estas acciones se destinó una inversión de 51.42 millones de pesos, beneficiando a más de 107 mil 731 habitantes del municipio de Centla.
La dependencia informó que la segunda etapa inició el pasado 14 de mayo y contempla la intervención de 95.56 kilómetros mediante el uso de un tren de pavimentación, con una inversión de 199.56 millones de pesos.
La SICT destacó que la utilización de trenes de repavimentación permite reducir hasta en un 30 por ciento los costos de intervención en la infraestructura carretera, además de agilizar los trabajos de conservación y atención, incluso en casos de emergencia.
Con estas acciones, la dependencia busca mantener en mejores condiciones la red federal de carreteras en la entidad y fortalecer la conectividad para miles de usuarios que transitan diariamente por estas vías.
Los trabajos de pavimentación y rehabilitación en carreteras federales que conectan a Villahermosa con municipios como Centla y Teapa registran avances significativos, con el objetivo de ofrecer traslados más seguros, rápidos y eficientes, informaron autoridades y usuarios del transporte.
Modernización carretera
- 7 mil mdp se proyecta en inversiones de obra pública con grandes proyectos.
- 1 mil mdp se ejerce en este 2026 para el arranque y ejecución de obras carreteras y caminos.
- 60% de avances en red carretera federal.
- 173 km atendidos, incluyendo la Macuspana-Chetumal, la Villahermosa-Teapa y tramos Balancán y Tenosique.
