Escala tensión: Irán amenaza con cerrar el golfo Pérsico por bloqueo de EU
El gobierno de Irán advirtió que podría impedir el tránsito comercial en el golfo Pérsico, así como en los mares de Omán y Rojo, si Estados Unidos mantiene el cerco naval frente a sus puertos en el estrecho de Ormuz. Autoridades iraníes calificaron la medida de Washington como una acción ilegal que pone en riesgo la seguridad marítima en una de las rutas petroleras más importantes del mundo.
Propuesta para garantizar navegación segura
En medio de la creciente tensión, Teherán presentó una propuesta destinada a asegurar el tránsito libre de embarcaciones por aguas territoriales de Omán, con el objetivo de evitar posibles ataques y mantener la estabilidad en la zona. De acuerdo con una fuente citada por Reuters, la iniciativa podría aplicarse si las negociaciones entre Irán y Estados Unidos logran un acuerdo que reduzca el riesgo de una nueva escalada.
Advertencias del mando militar iraní
El comandante del Cuartel General Central Khatam al Anbiya, Alí Abdollahi, aseguró que si Estados Unidos continúa con el bloqueo naval y pone en peligro a los buques comerciales y petroleros iraníes, Teherán responderá restringiendo el flujo de importaciones y exportaciones en la región. Según el funcionario, esa situación podría interpretarse como una violación del alto al fuego y desencadenar una respuesta de las fuerzas armadas iraníes.
Por su parte, el asesor militar del líder supremo iraní, Mohsen Rezaei, criticó la intención de Washington de supervisar el tráfico en el estrecho de Ormuz. Durante una intervención en la televisión estatal, advirtió que los buques estadounidenses podrían convertirse en objetivos de misiles iraníes si intentan actuar como “policía” en la zona. Incluso señaló que una eventual invasión terrestre de Estados Unidos tendría graves consecuencias y podría derivar en la captura de soldados estadounidenses.
Preocupación diplomática y advertencias a China
El canciller iraní, Abbas Araghchi, expresó su preocupación por las “acciones provocadoras” de Estados Unidos durante una conversación telefónica con su homólogo chino, Wang Yi. Según reportó la agencia iraní Isna, Araghchi sostuvo que la presencia militar estadounidense en estas rutas marítimas podría agravar la situación regional y afectar la estabilidad en Oriente Medio.
El ejército estadounidense informó que el bloqueo naval en el estrecho de Ormuz se mantiene por tercer día consecutivo y aseguró haber impedido que al menos diez petroleros rompan el cerco hacia puertos iraníes. Entre las operaciones recientes, el destructor de misiles guiados Spruance obligó a un buque de carga con bandera iraní a cambiar de rumbo y regresar a su país, de acuerdo con el Comando Central de Estados Unidos (Centcom).
Versiones encontradas sobre el tránsito de barcos
A pesar del operativo militar, medios estatales iraníes reportaron que algunas embarcaciones lograron ingresar a aguas del país. Entre ellas, un buque granelero con alimentos y un petrolero iraní que habrían atravesado la ruta estratégica. Asimismo, la agencia Fars indicó que un superpetrolero con capacidad para transportar dos millones de barriles de crudo transitó por el estrecho de Ormuz sin ocultar su sistema de seguimiento.
Datos del portal MarineTraffic también mostraron que varios barcos cruzaron el estrecho durante la noche, incluido el petrolero Alicia, de propiedad china. Este buque había sido previamente sancionado por transportar petróleo iraní bajo otro nombre. Según los registros, el Alicia modificó temporalmente su rumbo al iniciarse el bloqueo, pero finalmente continuó su trayecto por la ruta marítima junto con otros petroleros.
Nuevas sanciones contra el comercio petrolero iraní
En paralelo, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos anunció nuevas sanciones contra la red de transporte de crudo iraní. Las medidas afectan a nueve buques cisterna, 14 empresas y dos individuos presuntamente vinculados con la comercialización del petróleo de Irán. Las autoridades estadounidenses señalaron que estas acciones buscan aumentar la presión sobre la infraestructura que facilita la exportación del crudo iraní a través de redes consideradas ilícitas.
