Bajos Costos Que Operan Los Vuelos Fuera De Los Horarios Asignados En El AICM.
Bajos Costos Que Operan Los Vuelo. El aeropuerto ha descubierto la conservación de slots que no se han utilizado ni cedidos, como también vuelos que operan hasta 12 horas, posteriormente del horario autorizado.
El AICM ha registrado diversos horarios de despegue y aterrizaje o slots que las aerolíneas no han utilizado ni cedido, así como vuelos primordialmente de las aerolíneas de bajo costo que son operados en diferentes horarios después de la franja de horarios autorizados, lo que al comentar de las autoridades ha afectado las operaciones.
La coordinación de horarios de la Agencia federal de aviación civil informo que, en diciembre del 2022 existieron un total de 152 slots que no fueron operados, cedidos ni intercambiados, pero en enero de este año hubo 68 franjas horarias en las misma situación.
Sin embargo en diciembre pasado se registraron, 1,050 vuelos, de las lineas viva aerobus y volaris, operados en horarios, considerablemente distintos a los autorizados, un numero que para el mes de enero muy poco decendio a 1,045 vuelos.
Dentro de estos hay varios con slots asignados para el rango de las 4am a las 7am, pero estos son operados hasta 12 horas después.
Bajos Costos Que Operan Los Vuelos en horarios no autorizados
Un ejemplo es el vuelo 1444 de Viva Aerobus a Tampico, que el pasado 1 de diciembre tenía asignado un slot a las 4:45 am; pero en cambio , el vuelo fue comercializado para salir a las 2:35 pm, y en realidad fue operado a las 2:55 pm, es decir, poco más de 10 horas después.
otro vuelo similar fue el 701 de Volaris a Cancún, que contaba con un slot autorizado a la 1:30 am del pasado 1 de enero y que, para los pasajeros, el vuelo fue vendido para salir a la 1:17 pm. En realidad el vuelo fue operado a la 1:41 pm, poco más de 12 horas después de la franja horaria otorgada a la aerolínea.
Bajos Costos Que Operan Los Vuelo, A comentarios de la AFAC, estos desorden de horarios esta causando afectaciones en la eficiencia de las operaciones, y esto esta contribuyendo a la saturación del Aeropuerto capitalino.
Donde el tope máximo se las operaciones se ha reducido un porcentaje a partir de la temporada de invierno 2022.
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