Casi un millón de viajes en 15 días: “El Insurgente” acelera la movilidad entre Edomex y CDMX
A dos semanas de la puesta en marcha de su último tramo, el Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente” se consolida como uno de los proyectos ferroviarios más utilizados del país. Entre el 2 y el 17 de febrero, el sistema ha movilizado a más de 850 mil pasajeros, acercándose al millón de viajes en apenas 15 días.
Durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta , el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, , informó que el domingo pasado se registró el mayor aforo desde su apertura total, con un máximo diario de 66 mil pasajeros. Entre semana, el récord alcanzó 60 mil usuarios en un solo día.
Operación intensiva y tiempos competitivos
El servicio opera actualmente con 16 trenes que circulan cada 10 minutos en horas de alta demanda, con horarios coordinados para facilitar la conexión con el en la terminal Observatorio.
El recorrido completo —desde Zinacantepec hasta Observatorio— se realiza en aproximadamente 50 minutos, reduciendo de manera considerable los tiempos de traslado que anteriormente podían superar las dos horas en horarios pico por carretera.
El sistema cuenta con un trazo total de 57.7 kilómetros y siete estaciones:
- Zinacantepec
- Toluca Centro
- Metepec
- Lerma
- Santa Fe
- Vasco de Quiroga
- Observatorio
La obra, que requirió más de una década de construcción y una inversión superior a los 100 mil millones de pesos, conecta de manera directa el Valle de Toluca con la capital del país.
Tarifas y ajustes técnicos
La tarifa es variable según la distancia recorrida. El viaje completo de Observatorio a Zinacantepec cuesta alrededor de 100 pesos, mientras que trayectos intermedios —como Toluca Centro-Observatorio— oscilan entre 70 y 90 pesos.
Lajous reconoció que en los primeros días de operación se registraron fallas en el sistema de peaje; sin embargo, explicó que estas incidencias fueron corregidas por los equipos técnicos de y , responsables de la operación y mantenimiento.
Impacto ambiental y proyección ferroviaria
Más allá de las cifras de pasajeros, el gobierno federal subraya el impacto ambiental positivo del proyecto, al tratarse de un tren eléctrico que contribuye a reducir emisiones contaminantes frente al transporte vehicular.
Asimismo, se informó que este corredor forma parte de una estrategia más amplia de recuperación y expansión del transporte ferroviario de pasajeros en el país, con proyectos en evaluación para conectar a la Ciudad de México con otros grandes corredores regionales.
Con casi un millón de usuarios en apenas dos semanas, “El Insurgente” comienza a posicionarse no sólo como una alternativa de movilidad eficiente, sino como un eje estructural para la integración metropolitana entre el Estado de México y la capital.
