El copiloto de FlyDubai ya había sido inhabilitado
La Chispa informa que el copiloto de FlyDubai ya había sido inhabilitado para volar por Oman Air debido a preocupaciones relacionadas con una posible adopción de posturas extremistas. El hombre, señalado por presuntamente intentar tomar el control de un vuelo con destino a Tel Aviv, habría sido detectado con material extremista durante sus prácticas en 2024, según fuentes citadas por medios estadounidenses.
Antecedentes del copiloto bajo investigación
De acuerdo con la información disponible, tras aquel episodio el sospechoso pudo continuar en Oman Air en un puesto administrativo y posteriormente ingresó a FlyDubai. Hasta ahora no se conoce con precisión qué revisión de antecedentes realizó la aerolínea emiratí antes de contratarlo.
La prohibición impuesta por Oman Air fue reportada inicialmente por The Wall Street Journal. Fuentes citadas por ABC News identificaron al sospechoso como Hamam Al Hammami, de 29 años. Las autoridades de Emiratos Árabes Unidos encabezan la investigación y todavía analizan si actuó solo o como parte de un grupo.
El ataque al vuelo FZ1073
La Fiscalía General de Emiratos Árabes Unidos confirmó que el copiloto inició un ataque contra el comandante utilizando un “hacha de emergencia” e intentó tomar el control del Boeing 737. El capitán Smit Machchhar resultó herido, pero logró abrir la puerta de la cabina, permitiendo que pasajeros redujeran al atacante.
Los primeros indicios de la emergencia aparecieron más de dos horas después del despegue, cuando el avión descendió de manera repentina. Testigos describieron gritos, una pelea en la cabina y momentos de gran tensión antes del aterrizaje en Tabuk, Arabia Saudita.
¿Qué ocurrió después del aterrizaje?
El capitán fue trasladado a Emiratos Árabes Unidos y permaneció hospitalizado en Abu Dabi. Mientras tanto, los pasajeros lograron inmovilizar al copiloto. Un dentista que viajaba a bordo ayudó a atender las heridas del comandante.
El caso también provocó la suspensión de conexiones aéreas entre Emiratos Árabes Unidos e Israel y obligó a organizar vuelos de repatriación para pasajeros varados. Donald Trump señaló que la información preliminar apuntaba a posibles vínculos con Teherán, aunque las autoridades emiratíes indicaron que hasta ese momento no existían pruebas de una conexión con Irán.
Seguridad aérea bajo escrutinio
El hecho volvió a colocar bajo atención los protocolos de seguridad, contratación y revisión de antecedentes dentro de las aerolíneas regionales. El dato de que el copiloto de FlyDubai ya había sido inhabilitado por otra compañía plantea interrogantes sobre el intercambio de información entre aerolíneas y los controles aplicados antes de incorporar personal aeronáutico. La investigación continúa para determinar las motivaciones del ataque, el alcance de sus antecedentes y si existieron otras personas involucradas.
