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China pierde el control del Canal de Panamá por orden presidencial

China pierde el control del Canal de Panamá por orden presidencial

China pierde el control del Canal de Panamá por orden presidencial

La Chispa te cuenta que China pierde el control del Canal de Panamá en un movimiento que sacude el tablero geopolítico mundial. El presidente panameño, José Raúl Mulino, ordenó la ocupación temporal de dos puertos administrados por CK Hutchison Holdings, con sede en Hong Kong, tras un fallo judicial adverso. Esta decisión coloca al estratégico Canal de Panamá en el centro de una batalla indirecta entre Estados Unidos y China por influencia en América Latina.

Mulino declaró que la administración de los puertos revertirá a la Autoridad Marítima Nacional para garantizar su operación segura y continua. La ocupación incluye el equipo móvil, sin implicar pérdida definitiva de propiedad.

Fallo judicial y disputa internacional

La empresa CK Hutchison Holdings considera ilegal la medida y advierte posibles acciones legales. Su filial Panama Ports Company cesó operaciones en Balboa y Cristóbal tras la anulación de la concesión. Mientras tanto, el gobierno de Hong Kong presentó una protesta formal y Beijing prometió defender los derechos de sus compañías.

Fallo judicial y disputa internacional

Este episodio confirma que China pierde el control del Canal de Panamá en un contexto donde las inversiones estratégicas chinas enfrentan creciente escrutinio. Además, el acuerdo paralelo para vender 43 instalaciones globales a un consorcio respaldado por BlackRock añade presión financiera y política.

¿Qué pasará tras que China pierde el control del Canal de Panamá?

La autoridad marítima firmó contratos provisionales con APM Terminals —filial de AP Moller-Maersk— y Terminal Investment Limited, brazo portuario de Mediterranean Shipping Company. El gobierno abrirá una licitación internacional para adjudicar las concesiones de manera transparente y competitiva.

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Impacto económico y geopolítico

Los puertos de Balboa y Cristóbal, claves para el comercio hemisférico, atraviesan un proceso de auditoría e inventario. Expertos advierten que la transición podría afectar temporalmente las cadenas logísticas globales. Sin embargo, Panamá busca reforzar su soberanía portuaria y enviar un mensaje claro sobre el respeto a sus decisiones judiciales.

Repercusiones para América Latina

El pulso entre Washington y Beijing se intensifica. Analistas consideran que este caso marca un precedente sobre cómo los países latinoamericanos gestionan inversiones estratégicas extranjeras. La incertidumbre rodea las negociaciones millonarias y el futuro de las operaciones portuarias en la región.


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