Rehabilitación integral de la Línea 2 del Metro prioriza seguridad y continuidad del servicio rumbo al Mundial 2026
Más allá de una obra de mantenimiento ordinaria, la rehabilitación de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro se perfila como una intervención estratégica para reforzar la seguridad, confiabilidad y capacidad operativa de uno de los corredores más utilizados de la red, en el contexto de los preparativos de la capital para el Mundial de Futbol 2026.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, informó que a partir del lunes 9 de febrero iniciarán los trabajos en esta línea, con una intervención que abarcará todas las estaciones del tramo Tasqueña–Revolución. El objetivo, explicó, es atender rezagos históricos de mantenimiento estructural y tecnológico, procurando afectar lo menos posible a las personas usuarias mediante esquemas operativos diferenciados.
Como parte de esta estrategia, las estaciones Viaducto, Chabacano y San Antonio Abad operarán con un horario de cierre especial debido a que no cuentan con aparato de vía, lo que obliga a suspensiones temporales para realizar trabajos de fondo. De lunes a viernes, el servicio concluirá a las 22:00 horas; los sábados, a las 20:00 horas, y los domingos permanecerán cerradas. Para mitigar el impacto, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) dispondrá de unidades de apoyo en el tramo afectado.
En contraste, los bucles de operación de Tasqueña a Xola y de Cuatro Caminos a Pino Suárez continuarán funcionando con normalidad, garantizando la movilidad cotidiana en la mayor parte de la línea, que es clave por su conexión con otros trazos estratégicos del Metro.
Brugada Molina subrayó que la Línea 2 concentra una alta interconexión con otras líneas, por lo que su mantenimiento no sólo beneficia a quienes la usan directamente, sino al conjunto del sistema. “Intervenir ahora permitirá ofrecer un Metro más confiable, seguro y acorde con los cambios que vive la ciudad”, afirmó.
La obra contará con una inversión federal de mil 500 millones de pesos, gestionada por el Gobierno de la Ciudad de México como parte del Plan General de Mantenimiento del Metro, presentado ante la Federación como proyecto prioritario rumbo al Mundial 2026. De ese monto, mil millones de pesos se destinarán específicamente a la Línea 2.
El director general del Metro, Adrián Rubalcava Suárez, detalló que uno de los ejes centrales será la renovación total de los cárcamos con más de cuatro décadas de antigüedad, particularmente en estaciones como Pino Suárez, San Antonio Abad, Portales y Ermita, una acción clave para prevenir inundaciones durante la temporada de lluvias.
La inversión también contempla la modernización de 38 kilómetros de la red contra incendios, con la sustitución de 703 gabinetes de hidrantes, el cambio de válvulas, tomas siamesas y cuartos de máquinas, así como la adquisición de bombas especializadas para garantizar presión de agua en situaciones de emergencia.
En materia de vías, se atenderán problemas derivados de la compactación del balasto mediante el cambio de durmientes, mientras que en el ámbito eléctrico y electrónico se dará mantenimiento a transformadores, rectificadores, cableado e interruptores. Asimismo, se modernizarán los sistemas de señalización y el pilotaje automático, con el fin de reducir incidentes y retrasos.
La seguridad también será reforzada con la instalación de 800 videocámaras en las 12 líneas del Metro, además de la modernización de 28 trenes de la Línea 2, prácticamente la totalidad de su flota. Estas acciones incluyen mejoras en iluminación LED, ventilación, recuperación de vidrios, rehabilitación de bogies, renovación de asientos, sistemas de voceo y trabajos de pintura.
En paralelo, la jefa de Gobierno recordó que este plan forma parte de una estrategia integral de movilidad que incluye la llegada del Tren Interurbano a Observatorio, la renovación de la Línea 3 del Metro este mismo año, la atención a los problemas estructurales de la Línea A con apoyo federal y, para 2027, la intervención en la Línea B y la conclusión de los trabajos pendientes en la Línea 12.
En el ámbito laboral, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, informó que las protestas de trabajadores del sector tranviario y del Metro han sido atendidas mediante diálogo directo y negociaciones presupuestales, lo que permitió suspender movilizaciones y garantizar la continuidad del servicio.
Con este conjunto de acciones, el Gobierno capitalino busca no sólo cumplir con los estándares internacionales que exige un evento de la magnitud del Mundial 2026, sino resolver problemas estructurales de largo plazo y ofrecer a la ciudadanía un sistema de transporte más seguro, eficiente y resiliente.
