El Tren El Insurgente consolida la movilidad metropolitana y redefine la integración urbana entre CDMX y Edomex
Con la apertura del tramo Santa Fe–Observatorio, el Tren El Insurgente concluyó oficialmente su recorrido completo entre Toluca y la Ciudad de México, marcando un punto de inflexión en la movilidad metropolitana y en la forma de integrar zonas populares, centros de empleo y espacios públicos mediante un sistema ferroviario moderno, accesible y sustentable.
Durante la inauguración, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, subrayó que esta obra va más allá de un proyecto de transporte, al representar una nueva manera de concebir el desarrollo urbano. Destacó que el tren no solo reduce tiempos de traslado, sino que impulsa la recuperación del espacio público y garantiza que comunidades históricamente marginadas, como el pueblo de Santa Fe, cuenten con un sistema de transporte “de primer mundo”, en contraste con modelos del pasado enfocados en la privatización del territorio.
La mandataria recordó que el proyecto permitió rescatar un amplio polígono en la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec, donde anteriormente se planeaba un desarrollo inmobiliario. En su lugar, se construyeron espacios culturales y educativos como la Escuela Nacional de Artes y Oficios, la Bodega Nacional y la Cineteca Nacional Chapultepec, además del rescate de un manantial mediante la edificación de un puente atirantado que hoy se integra al paisaje urbano.
Tras la conferencia matutina realizada en la Cineteca Nacional Chapultepec, Sheinbaum encabezó el corte de listón en la estación Vasco de Quiroga y realizó un recorrido de prueba desde Santa Fe hasta Observatorio, constatando la operación del trayecto completo que conecta ambos valles en menos de una hora.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, informó que el Tren El Insurgente cuenta con una infraestructura de 57.7 kilómetros, siete estaciones y 20 trenes con capacidad para 719 pasajeros cada uno, todos con accesibilidad universal. La demanda estimada es de 140 mil usuarios diarios, gracias a su conexión estratégica con las líneas 1 y 12 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), el Cetram Observatorio y la Terminal de Autobuses del Poniente.
El Tren El Insurgente consolida la movilidad metropolitana y redefine la integración urbana entre CDMX y Edomex
La estación Vasco de Quiroga, explicó, fue diseñada como un punto de integración comunitaria, con accesos directos al pueblo de Santa Fe y a la Universidad de la Salud, además de elevadores, escaleras, sanitarios y un sistema integral de videovigilancia. Su entorno fue intervenido con la adecuación de vialidades, la reubicación de la escultura histórica de Vasco de Quiroga y la construcción de un Sendero Seguro con señalización urbana. En tanto, la terminal Observatorio dispone de tres andenes, elevadores, escaleras eléctricas y conexión directa con la Línea 1 del Metro mediante una pasarela.
Desde el ámbito técnico, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, detalló que el tramo Santa Fe–Observatorio, de 8.4 kilómetros, fue construido con criterios de respeto ambiental e ingeniería avanzada, incluyendo un puente atirantado de 515 metros. Antes de su apertura, se realizaron pruebas exhaustivas de carga y seguridad estructural para garantizar su operación.
Por su parte, el director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, destacó que el proyecto acumula más de 15 millones de usuarios desde el inicio de operaciones parciales, con un promedio diario de 22 mil personas. Indicó que el sistema alcanzará velocidades de hasta 120 km/h, con proyección a 160 km/h en el futuro, y que el costo del viaje oscilará entre 15 y 100 pesos, siendo de 90 pesos el trayecto completo de Observatorio a Toluca.
Autoridades locales coincidieron en el impacto histórico del proyecto. La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, afirmó que el Tren El Insurgente consolida un Sistema de Movilidad Integrado y Metropolitano, mientras que la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, aseguró que esta obra transformará la calidad de vida de miles de familias que diariamente se desplazan entre ambas entidades.
Con su puesta en operación total, el Tren El Insurgente se posiciona como una de las infraestructuras de transporte más relevantes del país, al reducir tiempos de traslado, mejorar la conectividad regional y redefinir la relación entre movilidad, espacio público y bienestar social.
