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Martí Batres reabre parcialmente la Línea 1 del Metro de CDMX con enfoque en modernización y cooperación internacional

Martí Batres reabre parcialmente la Línea 1 del Metro de CDMX con enfoque en modernización y cooperación internacional

Martí Batres reabre parcialmente la Línea 1 del Metro de CDMX con enfoque en modernización y cooperación internacional

En un evento que marca un paso importante en la modernización del Metro de la Ciudad de México, el Jefe de Gobierno, Martí Batres, reabrió el tramo que va de la estación Isabel La Católica a Balderas en la Línea 1. A pesar de que siete estaciones aún permanecen cerradas, el avance en la rehabilitación refleja un esfuerzo conjunto entre las autoridades locales y la colaboración internacional, destacando la participación de la firma china CRRC, encargada de adicionar nueve trenes más, sumando un total de 29 unidades.

Durante la ceremonia realizada en la estación Balderas, Batres estuvo acompañado por directivos de CRRC, quienes compartieron detalles sobre la aportación tecnológica en la renovación de los trenes. Esta colaboración internacional ha sido vista como un símbolo de la sólida relación entre México y China, fortalecida por la participación de la embajada china en este proyecto clave para la movilidad capitalina.

Trenes de última tecnología y seguridad reforzada

Guillermo Calderón, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, informó que la totalidad de los trenes para la Línea 1 ya están en circulación o en proceso de ensamblaje, y adelantó que, además de los nuevos trenes, 10 más han sido completamente renovados. Este esfuerzo por modernizar la línea más antigua del sistema incluye un equipamiento de vanguardia en cada tren, con 72 cámaras de seguridad conectadas al puesto de monitoreo central.

Martí Batres reabre parcialmente la Línea 1 del Metro de CDMX con enfoque en modernización y cooperación internacional
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“Estos trenes cumplen con el certificado ISA, lo que coloca a la Línea 1 entre las mejores del mundo en términos de eficiencia y calidad de servicio”, explicó Calderón, subrayando que la modernización también busca mejorar la seguridad de los aproximadamente 400 mil usuarios que diariamente utilizan esta línea.

Inauguración completa para diciembre

Aunque las estaciones desde Balderas hasta Pantitlán ya están operativas, el tramo que abarca de Balderas hasta Observatorio aún permanece en proceso de renovación. Calderón señaló que las vías ya están instaladas en las estaciones pendientes y que se trabaja arduamente para que este tramo pueda ser inaugurado en diciembre.

Mientras tanto, el servicio de apoyo con autobuses RTP continuará desde Balderas hasta el Centro de Transferencia Modal (Cetram) de Tacubaya y Chapultepec, garantizando la movilidad de los usuarios. El servicio ordinario también permanecerá en funcionamiento con paradas en todas las estaciones aún cerradas del tramo.

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Simbolismo de cooperación entre China y México

El embajador de China en México, Zhang Run, destacó en su discurso la importancia de la Línea 1 del Metro como un símbolo de la amistad y cooperación entre China y México, así como entre China y la Ciudad de México. “Este proyecto es un reflejo del compromiso de ambos países por mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos mediante la cooperación tecnológica y el desarrollo de infraestructura”, expresó Zhang.

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Proyectos de movilidad sostenible

En su discurso central, Martí Batres también aprovechó la ocasión para anunciar dos proyectos clave que serán inaugurados antes del final de su administración el próximo 5 de octubre: la operación de los primeros 50 autobuses eléctricos de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y la puesta en marcha de la Línea 3 del Cablebús, que conectará Chapultepec con Vasco de Quiroga.

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El mandatario destacó la importancia de estos proyectos para el futuro de la movilidad sostenible en la Ciudad de México, subrayando que estas iniciativas no solo modernizan el transporte público, sino que también representan un compromiso con el medio ambiente y la reducción de emisiones contaminantes.

Finalmente, Batres enfatizó la relevancia de la estación Balderas en la rehabilitación de la Línea 1, debido a su conexión con la Línea 3 del Metro, que va de Indios Verdes a Universidad, facilitando el tránsito diario de miles de personas. “La rehabilitación de Balderas era prioritaria por su papel clave en la interconectividad del sistema”, concluyó el jefe de gobierno.


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