Pato O´Ward se pone un límite para llegar a Fórmula Uno ¿Es hora de tomar decisiones difíciles?
Después de varios años Pato O’Ward continúa esperando su asiento titular en la Fórmula Uno. Sin embargo, ya no parece mantener la misma paciencia que antes. La Chispa les informa como el mexicano de 25 analiza dejar la Fórmula 1 y qué será su futuro en el automovilismo
Pato O’Ward analiza dejar la Fórmula 1: la situación que lo hace reconsiderarlo
Por segundo año consecutivo, el piloto regiomontano fue elegido como suplente de la escudería McLaren para la temporada 2025 de la Fórmula 1. Aun así, en una entrevista realizada para un podcast, este dejó en claro los detalles y su perspectiva acerca de esta posición que mantiene en el equipo británico. Lejos de conformarse, reveló su futuro de cara al 2026. Además, dio a conocer la verdad de lo ocurrido hace más de cinco años atrás cuando podría haber sido el titular de Toro Rosso.
El futuro de Pato O’Ward en el automovilismo
A pesar de que durante este 2025 seguirá luchando por un puesto en la Fórmula 1 a la vez que compita en el Indycar, el mexicano aseguró que, a su edad, no vale mucho la pena continuar de suplente mucho tiempo más.
Pato, quizá la segunda cara más conocida del automovilismo nacional, estuvo en charla en el podcast Creativo de Roberto Martínez y ahí nos enteramos que pudo haber llegado a Red Bull.
¿Es hora de tomar decisiones difíciles? Pato O’Ward analizá dejar la Fórmula 1
“Yo sí me daba mi meta de Fórmula 1, pero estoy tan contento en IndyCar… No estoy dispuesto a tener años tan intensos cuando no soy titular ahí. Estoy dispuesto a ser el piloto reserva de Fórmula 1 un año más. Si yo no estoy en un asiento de Fórmula 1 para 2026 o firmando algo para el futuro cercano, no lo quiero hacer más, porque es un trabajo excelente y especial cuando estás dentro del auto, pero el 95% de tus días como reserva es miserable, porque vas a un bufet y no puedes comer”, dijo O’Ward en el Podcast de Roberto Martínez.
La polémica de 2019 que no le permitió ser piloto de Fórmula 1
Más allá de su actualidad, O’Ward recordó la vez que estuvo a nada de ser piloto de Fórmula 1 para la temporada 2020. Luego de haber firmado un contrato en 2019 para ser titular en Toro Rosso, pero un polémico directivo decidió dejarlo afuera.
Pato O’Ward y su rol actual en McLaren
Ahora Pato es tercer piloto de McLaren, lo que quiere decir, que en caso de que Oscar Piastri o Lando Norris no puedan subir al F1, lo hará el mexicano; sin embargo, O’Ward es realista y aceptó que si no es titular en la máxima categoría para 2026, entonces dejará de intentar.
