De acuerdo con el titular de Marina, los peritajes preliminares encabezados por la Fiscalía General de la República (FGR) revelaron que algunos documentos obligatorios —equiparables a licencias de responsabilidad del usuario— no se encontraban vigentes al momento del incidente. Aclaró que se trata de faltas de carácter administrativo que deberán analizarse para determinar si existe alguna responsabilidad por omisiones en su actualización.

Morales detalló que la empresa ferroviaria ha iniciado acciones para regularizar la documentación del personal, en coordinación con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, mientras continúan las indagatorias técnicas y legales. En paralelo, la FGR evalúa si la falta de vigencia de dichas licencias implicó un incumplimiento normativo atribuible a áreas específicas de la operación.

Irregularidades administrativas bajo la lupa tras descarrilamiento del Tren Interoceánico

Al ser cuestionado sobre los mecanismos de control, el secretario de Marina precisó que el ferrocarril cuenta con un departamento de recursos humanos responsable de verificar de manera permanente que el personal cumpla con los requisitos documentales y normativos. La actuación de esta área, indicó, también será revisada por la autoridad investigadora como parte del proceso de deslinde de responsabilidades.

En contraste con versiones difundidas tras el accidente, Morales rechazó categóricamente que el tren careciera de sistemas de comunicación con la central o de velocímetro, y calificó estas afirmaciones como falsas. Reiteró que el peritaje técnico fue realizado por especialistas y que cualquier información oficial sobre las causas del descarrilamiento será comunicada exclusivamente por la FGR.

Finalmente, el almirante enfatizó que el informe conocido hasta ahora es de carácter preliminar y que las investigaciones continúan en curso. Aseguró que la Secretaría de Marina mantiene plena colaboración con la Fiscalía para esclarecer los hechos, fortalecer los protocolos de supervisión y garantizar la transparencia en el proceso.

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Sheinbaum afirmó que, desde el primer momento, se activaron los protocolos de atención a víctimas a través de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV), con el objetivo de brindar apoyo inmediato y permanente a las familias afectadas. “No se trata sólo de reaccionar, sino de acompañar”, subrayó la presidenta al explicar que la atención no será temporal ni limitada a los primeros días posteriores al siniestro.

La jefa del Ejecutivo resaltó la intervención directa del subsecretario de Derechos Humanos de la Secretaría de Gobernación, Arturo Medina, quien acudió a la zona del accidente y ha mantenido comunicación constante con las familias. Esta presencia en territorio, dijo, forma parte de una política que busca evitar que las víctimas enfrenten solas procesos complejos y dolorosos.

En su mensaje, Sheinbaum fue enfática al señalar que la reparación integral del daño va más allá de una compensación económica. “Es un acompañamiento jurídico, humano y administrativo que dé certeza a las familias”, explicó. Detalló que este procedimiento se realiza bajo las salidas alternativas de justicia previstas en la ley y es conducido por la Fiscalía General de la República (FGR), que ha manifestado disposición para agilizar los acuerdos, siempre respetando la voluntad de los afectados.

Como parte de esta estrategia, la presidenta anunció que a partir del próximo lunes se desplegará una brigada interinstitucional que se trasladará directamente a las comunidades de origen de las víctimas. El equipo estará integrado por personal de la FGR, la CEAV y la Secretaría de Gobernación, con el propósito de dialogar cara a cara, resolver dudas y avanzar en acuerdos individualizados, sin que las familias tengan que trasladarse a oficinas federales.

Sheinbaum subraya responsabilidad del Estado y atención directa a víctimas tras tragedia del Tren Interoceánico

Sheinbaum explicó que, en los casos donde exista consentimiento, el proceso de reparación comenzará con el pago correspondiente por parte de la aseguradora y, posteriormente, se definirán apoyos adicionales conforme a las determinaciones de la Fiscalía. “La prioridad es que ninguna familia quede desprotegida ni enfrente este proceso en soledad”, sostuvo.

En paralelo, la presidenta informó que el gobierno federal mantiene un seguimiento permanente del estado de salud de las personas lesionadas. La mayoría ya fue dada de alta, mientras que una persona continúa hospitalizada en el Hospital 20 de Noviembre, bajo atención médica especializada y vigilancia institucional constante.

Uno de los puntos que Sheinbaum destacó fue la asignación de un servidor público por cada familia afectada, quien funge como enlace directo para orientación jurídica y acompañamiento continuo durante todo el proceso. Esta medida, dijo, refleja una política de atención centrada en las víctimas y no en la burocracia.

“Todo el apoyo que requieran las víctimas y sus familiares”, reiteró la presidenta, al asegurar que el compromiso del Estado es actuar con responsabilidad, sensibilidad y apego a la ley, garantizando verdad, justicia y una reparación integral tras el accidente del Tren Interoceánico.

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Durante la conferencia matutina, el almirante Raymundo Morales, secretario de Marina, sostuvo que los reportes previos al incidente no arrojaron fallas en el tramo afectado, el cual forma parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Subrayó que la infraestructura ferroviaria fue construida conforme a estándares internacionales y que, hasta antes del siniestro, no existían registros de irregularidades técnicas o de seguridad.

El funcionario explicó que, tras el accidente, se activaron los protocolos de resguardo y análisis, manteniéndose la cadena de custodia bajo responsabilidad de la Secretaría de Marina y de la Fiscalía General de la República (FGR). A la par, se trabaja de manera coordinada con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario para integrar los dictámenes técnicos que permitan determinar el origen del descarrilamiento.

Morales precisó que la investigación se encuentra en una fase pericial y que el dictamen final dependerá exclusivamente de la FGR, por lo que no es posible establecer un plazo concreto para la conclusión de los trabajos. No obstante, aseguró que existe colaboración plena y transparencia institucional para deslindar responsabilidades, en caso de que las hubiera.

En cuanto a la vigilancia del Tren Interoceánico, el titular de la Semar aclaró que, pese a que una licitación para contratar seguridad privada fue declarada desierta, la protección del tren ha estado bajo control de la Marina desde el inicio de operaciones. Detalló que se realizó una ampliación legal, por un mes, del contrato con la empresa Sedemark, mientras se emite una nueva convocatoria, luego de que las compañías participantes no cumplieran con los requisitos establecidos.

Descarrilamiento en Oaxaca pone a prueba protocolos del Corredor Interoceánico

Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum puso el énfasis en la atención a las víctimas y sus familias. Informó que solicitó a la FGR acelerar los procedimientos necesarios para garantizar la reparación integral del daño, independientemente de las conclusiones finales de la investigación. Recalcó que, al tratarse de un proyecto operado por el Estado, existe una responsabilidad compartida entre el gobierno federal y la aseguradora para asegurar una atención oportuna y conforme a la ley.

La mandataria confirmó que la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas mantiene contacto permanente con las familias afectadas y que ya existe una carpeta de investigación abierta de oficio por la Fiscalía, derivada del fallecimiento de 14 personas y de los lesionados que dejó el accidente.

Sheinbaum reconoció el derecho de las víctimas a recurrir a asesoría legal privada, aunque consideró innecesaria esa vía, al asegurar que la reparación del daño está garantizada bajo los marcos legales y protocolos internacionales vigentes. Asimismo, advirtió sobre prácticas de algunos bufetes que podrían quedarse con parte de las indemnizaciones.

El gobierno federal reiteró su compromiso de mantener total transparencia en el proceso, al tiempo que avanzan las investigaciones para esclarecer las causas del descarrilamiento en Oaxaca, un hecho que no sólo dejó víctimas, sino que también colocó bajo escrutinio uno de los proyectos de infraestructura más relevantes del país.

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La mandataria señaló que, desde el primer momento, diversas dependencias federales, encabezadas por la Secretaría de Marina (Semar), han estado brindando apoyo y asistencia a la población afectada.

“Es fundamental garantizar la atención a las víctimas y a sus familiares. La Secretaría de Marina ya está en el lugar y más tarde me trasladaré para estar con las familias”, expresó.

Investigaciones en curso y esclarecimiento de los hechos

Además de la atención humanitaria, Sheinbaum subrayó que el siguiente paso prioritario será el esclarecimiento de las causas del accidente. Detalló que la Fiscalía General de la República (FGR) atrajo el caso, luego de que la Fiscalía estatal iniciara las primeras diligencias.

Indicó que ya se realizan peritajes técnicos bajo las cadenas de custodia correspondientes, con el objetivo de determinar qué provocó el descarrilamiento del convoy.

“Se está llevando a cabo la investigación necesaria para conocer con precisión las causas de este accidente”, puntualizó.

Revisión de seguridad antes de reanudar operaciones

La presidenta también aseguró que no se reanudarán las operaciones del Tren Transístmico hasta que se garantice plenamente la seguridad. Para ello, se realizará una revisión exhaustiva de la infraestructura y de las condiciones de la vía, en coordinación con especialistas de la Secretaría de Marina.

El objetivo, dijo, es asegurar que el tren cumpla con todos los requisitos técnicos y de seguridad antes de volver a operar.

Acciones prioritarias definidas por el Gobierno federal

Sheinbaum Pardo enumeró las principales líneas de acción frente a esta emergencia:

1. Garantizar atención médica, psicológica y social a las víctimas y a sus familiares.
2. Esclarecer lo ocurrido mediante los peritajes de la FGR y la evaluación de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
3. Asegurar la seguridad del Tren Interoceánico a través de una revisión integral de la vía e infraestructura, en coordinación con la Marina.

La presidenta recordó que ya se encuentra habilitado el número telefónico 55 2230 2106 para brindar atención y orientación a las personas afectadas por el accidente.

Coordinación interinstitucional y continuidad del CIIT

Finalmente, Sheinbaum destacó que las dependencias federales trabajan de manera coordinada para dar seguimiento puntual al caso, apoyar a los afectados y determinar responsabilidades conforme avancen las investigaciones.

Reiteró que todas estas acciones tienen como finalidad garantizar la atención inmediata y la seguridad futura antes de reanudar el servicio del Tren Transístmico, proyecto clave del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).

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Me informa la Secretaría de Marina que en el accidente del Tren Interoceánico lamentablemente fallecieron 13 personas; 98 están lesionadas, cinco de ellas de gravedad. Los heridos se encuentran en hospitales del IMSS en Matías Romero y Salina Cruz, así como de IMSS-Bienestar en…

— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) December 29, 2025

Investigación federal en curso

La fiscal general de la República, Ernestina Godoy, dio a conocer que se abrió una carpeta de investigación para esclarecer las causas del accidente. A través de redes sociales, explicó que agentes ministeriales, peritos y personal de la Agencia de Investigación Criminal trabajan de manera coordinada con autoridades federales y estatales para realizar las diligencias correspondientes.

Lugar del accidente

El siniestro ocurrió entre las comunidades de Nizanda y Chivela, pertenecientes al municipio de Asunción Ixtaltepec, en la región del Istmo de Tehuantepec, Oaxaca. El punto del descarrilamiento se ubica a pocos minutos de ambas localidades.

Características del convoy

El tren accidentado forma parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. De acuerdo con la Semar, el convoy circulaba por la línea Z y transportaba a 241 pasajeros y nueve tripulantes, distribuidos en dos locomotoras y cuatro vagones.

Atención médica a los lesionados

Las personas heridas fueron trasladadas a hospitales cercanos para recibir atención inmediata. La Semar desplegó cinco ambulancias terrestres, una aérea y alrededor de 40 elementos de sanidad naval para apoyar las labores médicas.

Por su parte, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) activó protocolos de emergencia en la región. Se informó que seis pacientes fueron llevados al Hospital General de Zona número 2, en Salina Cruz, y 23 al Hospital Rural número 27, en Matías Romero. Asimismo, IMSS-Bienestar atendió a 41 lesionados en distintas unidades de Ixtepec, Juchitán, Salina Cruz y Tehuantepec.

Operativo de rescate

Autoridades locales y federales participaron en las tareas de auxilio, especialmente para rescatar a personas que cayeron a un talud de aproximadamente siete metros. En el operativo intervinieron 360 elementos navales, 20 vehículos, ambulancias terrestres y aéreas, además del uso de un dron táctico.

Se activaron protocolos conjuntos con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario para determinar las causas del descarrilamiento. El gobernador de Oaxaca, Salomón Jara, señaló que se instaló un módulo operativo para coordinar la atención a las víctimas junto con autoridades federales.

Familiares de algunos heridos denunciaron presunto maltrato y falta de información en el Hospital Rural número 37, donde, según relataron, inicialmente se negaron a recibir a los lesionados por falta de camas y medicamentos.

Además, un pasajero del último vagón difundió un video en el que afirmó que el tren circulaba a alta velocidad y que fueron los propios sobrevivientes quienes auxiliaron a otros viajeros tras el accidente.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec informa que se registró un evento ferroviario a la altura de Nizanda, Oaxaca, sobre la Línea Z, en el que viajaban 9 integrantes de la tripulación y 241 personas pasajeras, a bordo de dos locomotoras y cuatro vagones de… pic.twitter.com/OFqLkOwwdF

— SEMAR México (@SEMAR_mx) December 28, 2025

Antecedentes del tren

Este no es el primer incidente del Tren Transístmico. El pasado 8 de diciembre, otra locomotora descarriló en Juan Rodríguez Clara, Veracruz, cuando transportaba materiales industriales, sin que se reportaran personas lesionadas.

El Tren Transístmico, también conocido como Interoceánico, fue inaugurado el 22 de diciembre de 2023. El proyecto busca conectar los océanos Pacífico y Atlántico mediante transporte de carga y pasajeros, con el objetivo de fortalecer el comercio entre Asia, Estados Unidos y Europa.

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La mandataria destacó que su gobierno se encuentra atento a las acciones que realiza la Semar para brindar apoyo a las personas usuarias del transporte ferroviario de pasajeros involucrado en el incidente, ocurrido en las inmediaciones de Nizanda, comunidad zapoteca del estado de Oaxaca.

“Estamos atentos a los trabajos de la Secretaría de Marina para apoyar a usuarios del Corredor Interoceánico”, expresó.

Dependencias federales y estatales participan en la atención

La jefa del Ejecutivo federal señaló que, además de la Semar, en las labores de emergencia participan diversas instituciones, entre ellas la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el IMSS-Bienestar y el gobierno del estado de Oaxaca.

Asimismo, indicó que conforme se cuente con información confirmada, se dará a conocer de manera oportuna a la ciudadanía.

Estamos atentos a los trabajos de la Secretaría de Marina para apoyar a usuarios del Corredor Interoceánico. Participan SICT, IMSS-Bienestar y el gobierno del estado. Conforme tengamos más datos ampliaremos la información. https://t.co/lrj7oNoXJ9

— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) December 28, 2025

Descarrilamiento entre Chívela y Nizanda

El accidente ocurrió este domingo en el tramo comprendido entre las comunidades de Chívela y Nizanda, donde se reportó el descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Elementos de seguridad y personal de Protección Civil del estado acudieron de inmediato al sitio.

De acuerdo con reportes preliminares, el incidente se registró en el kilómetro Z-230+290, en dirección al municipio de Matías Romero Avendaño.

Movilización de cuerpos de rescate y suspensión del servicio

Al lugar fueron desplegados cuerpos de auxilio, así como voluntarios, con el objetivo de atender a las personas afectadas. La locomotora había salido de Salina Cruz con destino a Coatzacoalcos, Veracruz.

De acuerdo con información se ha mencionado que viajaban nueve integrantes de la tripulación y 241 personas pasajeras. Hasta el último reporte, se tiene un registro de 20 personas lesionadas; sin embargo, hasta el momento no se ha informado oficialmente sobre su estado de salud.

Como medida preventiva, la operación de la Línea Z fue suspendida en su totalidad mientras continúan las labores de rescate y evaluación de daños.

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Saldo preliminar de personas heridas

La Secretaría de Marina (Semar) informó que, hasta el último reporte, se tiene un registro de 20 personas lesionadas, quienes fueron trasladadas a hospitales de la región para recibir atención médica oportuna.

Despliegue de auxilio y labores de rescate

De acuerdo con la Semar, se activó un operativo de emergencia que incluye cinco ambulancias terrestres, una ambulancia aérea y alrededor de 40 elementos de sanidad naval. Paralelamente, continúan las maniobras de rescate en coordinación con autoridades federales, estatales y municipales, para auxiliar a las personas que cayeron a un talud de aproximadamente siete metros de altura tras el incidente.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec informa que se registró un evento ferroviario a la altura de Nizanda, Oaxaca, sobre la Línea Z, en el que viajaban 9 integrantes de la tripulación y 241 personas pasajeras, a bordo de dos locomotoras y cuatro vagones de… pic.twitter.com/OFqLkOwwdF

— SEMAR México (@SEMAR_mx) December 28, 2025

Coordinación estatal y municipal

El gobernador de Oaxaca, Salomón Jara, informó que se instaló de manera inmediata un módulo operativo de atención a la emergencia, mediante un trabajo conjunto entre el Gobierno del Estado, el ayuntamiento correspondiente y diversas instituciones federales.

Ubicación exacta del percance

El descarrilamiento ocurrió en el kilómetro Z-230+290, en dirección al municipio de Matías Romero Avendaño. Al sitio acudió personal de la Coordinación Estatal de Protección Civil y Gestión de Riesgos (CEPCYGR), elementos de la Policía Vial Estatal y unidades de emergencia para brindar apoyo a las personas afectadas.

Atención inmediata a usuarios

La Secretaría de Marina aseguró que desde los primeros momentos posteriores al accidente se brindó atención directa a los pasajeros del Tren Interoceánico, y que se mantiene la coordinación con autoridades locales para la atención integral del suceso y el levantamiento de la información técnica y operativa correspondiente.

IMSS activa protocolos de emergencia

Por su parte, el director general del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), Zoé Robledo, informó que se activaron de forma inmediata los protocolos de emergencia y contingencia en las unidades médicas de la región, con el fin de estar preparados para la recepción y atención de pacientes. Añadió que el instituto permanecerá en alerta y en coordinación permanente con los tres órdenes de gobierno.

La Línea Z del Tren Interoceánico, que conecta los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca, fue inaugurada en diciembre de 2023 por el gobierno federal encabezado por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

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Durante su intervención, Sheinbaum reafirmó su compromiso con la continuidad y consolidación de la Cuarta Transformación. Resaltó la importancia de mantener y ampliar los programas sociales implementados por López Obrador, incluyendo la Pensión Adulto Mayor, el apoyo a personas con discapacidad y las becas para estudiantes de nivel medio superior.

Sheinbaum destacó la relevancia del Tren Interoceánico, calificándolo como un proyecto largamente anhelado por muchos presidentes y que ahora se materializa bajo la administración de López Obrador. Este corredor, explicó, no solo facilitará el paso de mercancías entre océanos, sino que también impulsará el desarrollo económico y social de las comunidades locales. “El objetivo de estos proyectos estratégicos no solamente es el que pase mercancía de un océano a otro, el que haya estos polos, sino sobre todo y lo más importante, es el bienestar del pueblo de México, el bienestar del pueblo oaxaqueño”, afirmó.

Sheinbaum y AMLO supervisan el avance del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

La supervisión del Corredor Interoceánico también incluyó una evaluación de su impacto en la región. En el acto, Sheinbaum recibió un reconocimiento formal por parte de las Fuerzas Armadas, destacándose como la futura Comandanta Suprema de las Fuerzas Armadas. El almirante Raymundo Morales y el secretario de la Marina, José Rafael Ojeda Durán, se refirieron a ella con este título durante la ceremonia. Tras este evento, Sheinbaum y López Obrador continuaron su viaje hacia Salina Cruz.

Antes de su visita a Oaxaca, ambos líderes sostuvieron una reunión a puerta cerrada en la refinería Lázaro Cárdenas en Minatitlán, Veracruz, para evaluar el sistema de refinación nacional, un sector clave que López Obrador ha recomendado reforzar en la próxima administración.

Esta gira de trabajo conjunta demuestra la estrecha colaboración entre Sheinbaum y López Obrador, subrayando su compromiso compartido de avanzar en proyectos estratégicos que promuevan el desarrollo integral de México.

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Durante el evento, el presidente afirmó que todas las obras se financian con el presupuesto que le pertenece al pueblo, y deben ser administrados con responsabilidad.

Además, anunció que la Secretaría de Marina se encargará del proyecto integral del Istmo.

La primera fase del proyecto del Tren Interoceánico, la línea Z, abarca 227 kilómetros de vías desde Salina Cruz hasta Medias Aguas, conectando posteriormente con la ruta a Coatzacoalcos

Después de las pruebas de transporte de carga en septiembre, el servicio de transporte de pasajeros comenzó el 22 de diciembre con todas las entradas agotadas. El trayecto a Coatzacoalcos está programado para durar ocho horas.

El proyecto incluyó la rehabilitación de 82 puentes y la modernización de cuatro estaciones históricas: Salina Cruz, Ixtepec, Mogoñé y Medias Aguas. Se destacó que la capacidad de carga alcanza más de 5 mil toneladas en trenes de aproximadamente 65 vagones, junto con la disponibilidad de tres categorías de pasajeros: VIP, Primera Categoría y Segunda Clase.

De igual forma, en el evento, se firmaron convenios para la inversión en los primeros cinco polos de desarrollo, con la participación de empresarios destacados como Carlos Slim y representantes de empresas como Mota Engil, Grupo Constructor Urcedic, Profharmax y Transportadora Podexsa.

Por su parte, el Almirante Rafael Ojeda, Secretario de Marina, resaltó que la nueva plataforma logística conecta eficientemente los estados de Veracruz, Oaxaca, Chiapas y Tabasco, brindando una alternativa sustentable para el transporte de personas y mercancías, así como para el comercio regional y mundial.

Finalmente, se reiteró que, La venta de boletos está disponible en la página web oficial o en las taquillas de las estaciones, con tarifas de $457 para turistas, $608 para ejecutivos y $1,554.50 para la categoría VIP. En la conferencia matutina, el director del proyecto Tren Interoceánico, Raymundo Morales, informó que la Línea FA estará operativa en junio de 2024, mientras que la Línea K lo estará en el cuarto trimestre del próximo año, con un avance actual del 4.08%.

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El primer tramo de este tren contempla seis estaciones con un tiempo de siete horas y cada tren tiene una capacidad de 400 pasajeros.

Tren Interoceánico es inaugurado y estos son sus horarios y esto cuesta

El primer tramo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) es inaugurado el día de hoy y conectará con  Medias Aguas, Veracruz con Salina Cruz, Oaxaca.

De acuerdo a información del director del Corredor Interoceánico el Vicealmirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, este tramo contempla 227 km de vía, recorriendo 4 estados, 115 municipios y más de 9 mil localidades.

Así mismo se habilitaron cuatro estaciones las cuales son; Salina Cruz, Ixtepec, Mogoñé y Medias Aguas. Y se construyeron dos más; Chívela y Donají.

Este tramo inició operaciones de carga en el mes de septiembre y el día de hoy comienza el traslado de pasajeros.

El Tren Interoceánico tiene una capacidad de hasta cinco mil toneladas por viaje, con 65 carros y 270 contenedores.

Para pasajeros su capacidad es de 400 personas y en cuanto a sus boletos están clasificados en  tres categorías; VIP, primera y segunda clase.

Dichos boletos se pueden adquirir en línea (www.pasajerosinteroceanico.com.mx) o en los quioscos colocados en las estaciones. Los tickets se encuentran agotados hasta el 30 de diciembre.

Por el momento solo está programado un viaje por día el cual sale todos los días en punto de las siete de la mañana con una duración de siete horas.

En caso de que aumente la demanda, se incrementarán los viajes por días, y se ampliará el horario, detalló el Vicealmirante.

Precios

El precio por todo el trayecto (Coatzacoalcos a Salina Cruz) en clase turista es de 457.50 pesos, mientras que para ejecutivo es de 608 pesos y en VIP cuesta 1,554.50 pesos. Dicho precio se reduce conforme el viaje sea más corto.

En cuanto a las épocas de vacaciones se otorgarán descuentos en las clases turista, y ejecutivo y de igual manera se reducirá la tarifa para el INAPAM y personas con discapacidades.

Tramos faltantes

Para la segunda etapa, se rehabilitarán 9 estaciones de pasajeros adicionales, así como 2 patios extras.

Las obras totales contemplan la rehabilitación de 1,197 km de vías férreas en 3 líneas y la modernización de 4 puertos.

La inauguración del Tren Interoceánico fue celebrada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, quien resaltó que une a los dos océanos y calificó el proyecto como “estratégico”.

Por último recordó que  la vía fue abierta originalmente en 1907, pero en dicha época “no prosperó”,

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