Un programa que avanza por etapas

Durante la transmisión, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, destacó que el plan contempla la entrega total de 10 trenes de pavimentación, con una inversión inicial de 500 millones de pesos. A este presupuesto se suman 600 millones adicionales entre 2025 y 2027, de los cuales 102 millones ya se aplican este año para garantizar el suministro de asfalto y la operación de las unidades.

Cada tren está compuesto por cinco máquinas especializadas —fresadora, rodillo, petrolizadora, finisher y compactador neumático— que permiten una repavimentación completa, eficiente y de alta durabilidad.

Capacitación comunitaria para operar la maquinaria

Esteva Medina subrayó que el proyecto también incorpora un componente formativo: desde junio, 150 personas han sido capacitadas, 15 por municipio participante. Los cursos incluyen manejo técnico, mantenimiento preventivo y correctivo, así como prácticas supervisadas para asegurar el uso adecuado de los equipos y fortalecer las capacidades locales en obra pública.

Edomex, eje de la renovación nacional de caminos

El secretario recordó que la primera entrega de trenes se realizó el pasado 3 de noviembre para Nezahualcóyotl, Ecatepec y Chicoloapan. La tercera y última fase tendrá lugar el 10 de diciembre, cuando recibirán su maquinaria los municipios de Valle de Chalco, Chimalhuacán, Tlalnepantla y Chalco.

Paralelamente, la SICT ya opera los 10 primeros trenes de pavimentación a nivel nacional, que actualmente atienden caminos en el Estado de México, Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Chihuahua, Colima, Guerrero, Jalisco y Veracruz. El segundo bloque de otros 10 trenes llegará entre noviembre y diciembre para reforzar trabajos en el Edomex, Oaxaca, Guerrero y Veracruz. Un tercer bloque arribará antes de finalizar el año para distribuirse entre Morelos, Michoacán, Zacatecas, Coahuila, Tabasco y Guanajuato.

En total, 2025 cerrará con 30 trenes de pavimentación activos en 16 estados, lo que permitirá intervenir 195 kilómetros de caminos, con una inversión nacional de mil 885 millones de pesos. Para 2026, el gobierno prevé adquirir maquinaria adicional para ampliar la cobertura del programa.

Un beneficio esperado para comunidades históricamente rezagadas

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, celebró la entrega de los equipos y subrayó que representan una oportunidad real para transformar la calidad de vida de los habitantes del oriente mexiquense.

“Durante muchos años esta región fue olvidada, pero hoy estamos viendo acciones concretas que mejorarán nuestras calles y carreteras”, afirmó.

Con esta segunda entrega, el Gobierno Federal apunta a consolidar una estrategia de infraestructura que no solo atiende necesidades urgentes, sino que además fortalece la conectividad regional y genera capacidades técnicas en los propios municipios.

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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que el Tren Interurbano México–Toluca abrirá su tramo Santa Fe–Observatorio durante la segunda quincena de enero de 2026, marcando un nuevo avance en uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país para mejorar la movilidad entre el Valle de Toluca y la Zona Metropolitana del Valle de México.

Durante un recorrido de supervisión y prueba en el tramo referido, Sheinbaum estuvo acompañada por la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, quienes destacaron el impacto social y económico de la obra, que beneficiará a más de 900 mil personas que se desplazan diariamente entre ambas entidades.

La presidenta explicó que la tarifa del servicio será de 90 pesos por usuario, una cifra menor al costo actual del transporte por autobús que cubre el trayecto entre la Central Camionera Poniente y Toluca, cuyo precio ronda los 100 pesos. Subrayó que el tren ofrecerá un servicio más rápido, seguro y sustentable, con tiempos de traslado estimados en menos de 40 minutos entre ambas terminales.

“Este tren representa una transformación en la movilidad metropolitana. No solo reducirá los tiempos de traslado, sino que mejorará la calidad de vida de miles de familias que diariamente viajan entre Toluca y la Ciudad de México”, expresó Sheinbaum durante su intervención.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, informó que la obra completa de interconexión hasta la estación Observatorio —que incluye los sistemas de señalización, pruebas de operación y adecuaciones urbanas— concluirá en junio de 2026, cuando el tren entre en funcionamiento pleno con sus siete estaciones.

En paralelo, el director general del Metro de la Ciudad de México, Adrián Ruvalcaba Suárez, anunció que la Línea 1 del sistema volverá a estar completamente operativa el 16 de noviembre, con la reapertura del tramo Juanacatlán–Observatorio, luego del proceso integral de modernización que incluyó renovación de vías, sistemas eléctricos y material rodante. Con ello, el Metro retomará su capacidad de movilizar a cerca de un millón de usuarios diarios.

El recorrido de supervisión concluyó con un trayecto simbólico a bordo del tren, en el que la presidenta Sheinbaum, junto con Brugada y Gómez, viajaron desde Observatorio hasta Juanacatlán, donde descendieron entre muestras de apoyo de trabajadores del proyecto.

El Tren Interurbano México–Toluca, considerado una obra estratégica para la conectividad y el desarrollo sustentable del centro del país, busca consolidarse como un modelo de transporte moderno, eficiente y ambientalmente responsable, alineado con la política nacional de movilidad impulsada por el actual gobierno federal.

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Acompañada por la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez; la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina; la alcaldesa de Iztapalapa, Aleida Alavez; así como autoridades municipales de Nezahualcóyotl y Los Reyes La Paz, la mandataria federal aseguró que ninguna familia afectada quedará sin respaldo.

Apoyos inmediatos y censo de damnificados

La presidenta informó que la Secretaría de Bienestar ya inició un censo, en coordinación con los gobiernos estatal y capitalino, para registrar a todas las personas afectadas. A partir de esta misma semana comenzará la entrega de apoyos directos a las familias que perdieron bienes a consecuencia de las fuertes lluvias.

“Vamos a apoyar a todos, no se va a quedar ninguna familia desamparada”, enfatizó.

Coordinación interinstitucional

En la reunión participaron también el secretario de Educación, el titular de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el director de la Comisión Nacional del Agua (Conagua) y Laura Velázquez, coordinadora nacional de Protección Civil. Todos los niveles de gobierno coincidieron en que la atención inmediata debe ir acompañada de una estrategia de largo plazo que dé solución a los problemas estructurales de la zona.

Obras permanentes por hundimientos

La presidenta reconoció que la región oriente del Valle de México enfrenta un desafío constante debido a los hundimientos diferenciales del suelo, lo que obliga a realizar obras hidráulicas de manera recurrente. “Ya se han hecho muchas obras, pero esta es una zona que requiere intervenciones permanentes. Estamos planeando una obra integral para darle seguridad a las familias”, señaló.

De acuerdo con lo anunciado, en un plazo de dos semanas se presentará un proyecto detallado de infraestructura que incluirá nuevas obras de drenaje y sistemas de mitigación para evitar que episodios como el del fin de semana se repitan.

Un frente unido

El mensaje central de la reunión fue la unidad entre los gobiernos federal, estatal y municipal para enfrentar los estragos de las lluvias. La mandataria federal subrayó que los habitantes de Nezahualcóyotl, Los Reyes La Paz e Iztapalapa “no están solos” y que el respaldo institucional continuará hasta garantizar la recuperación de las zonas afectadas.

Con esta estrategia, el gobierno busca no sólo atender la emergencia actual, sino también prevenir riesgos futuros en una de las regiones más vulnerables del Valle de México, donde la población crece aceleradamente y los fenómenos climáticos extremos son cada vez más frecuentes.

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“Estamos cerrando una deuda histórica con municipios que han hecho grande a México, pero que nunca recibieron atención integral”, subrayó Sheinbaum durante la conferencia “Las mañaneras del pueblo”, acompañada de la gobernadora Delfina Gómez, secretarios de Estado y autoridades locales.

Una deuda urbana de medio siglo

La zona oriente del Estado de México —Chalco, Nezahualcóyotl, Ecatepec, Chimalhuacán, entre otros municipios— es un territorio donde la pobreza urbana convive con una densidad poblacional desbordada, producto de un crecimiento acelerado desde los años setenta y la falta de planeación metropolitana.

La presidenta reconoció que, a pesar de que los gobiernos locales han invertido sus recursos, “nunca se había visto una coordinación de este tamaño entre la Federación, el Estado y los municipios para atender la región de forma integral”.

Prioridad a movilidad, agua y vivienda digna

Entre las 121 acciones anunciadas destaca la modernización del transporte público con una inversión de 12 mil millones de pesos, la construcción de Senderos Seguros para peatones, y obras hídricas que beneficiarán a más de 6 millones de personas, en una zona donde la escasez de agua es uno de los problemas más graves.

Plan Integral para el Oriente del Edomex: Resarcir décadas de olvido y desigualdad urbana

En materia de vivienda, se prevén 140 mil acciones de regularización y mejoramiento, mientras que la educación y la salud pública también recibirán un fuerte impulso: habrá nuevas preparatorias, universidades públicas, hospitales y centros de atención médica, en respuesta a la alta demanda que la población ha enfrentado históricamente.

Financiamiento tripartito para un modelo de colaboración

La inversión total supera los 75 mil millones de pesos, de los cuales el 60% será aportado por la Federación, el 30% por el gobierno mexiquense y el 10% por los municipios. Para garantizar la continuidad del plan, se constituyó un fondo administrado por BANOBRAS con recursos etiquetados por los tres niveles de gobierno.

El secretario técnico del Gabinete, Carlos Torres Rojas, enfatizó que el oriente del Edomex es ya receptor prioritario de los Programas para el Bienestar, que llegan a más de un millón de beneficiarios, incluidos adultos mayores, personas con discapacidad y becas para estudiantes.

Rescate social y seguridad

El plan también contempla estrategias de seguridad y prevención del delito en municipios que concentran altos índices de violencia urbana. “Por el bien de todos, primero los pobres, es más que una frase: es una forma de gobierno”, recalcó Sheinbaum, quien afirmó que este modelo busca sentar precedentes para futuras intervenciones metropolitanas.

Para muchos habitantes, la expectativa es grande, pues esta región ha sido históricamente un territorio olvidado pese a su aportación económica y laboral a la capital del país.

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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, acompañada por la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, y la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, recorrió la zona donde se construye este tramo clave de “El Insurgente”, ubicado en el poniente de la capital, cerca de la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec y la Universidad de la Salud.

El encuentro subrayó la coordinación histórica entre los gobiernos de tres mujeres comprometidas con la transformación del país y el desarrollo regional. En sus redes sociales, Sheinbaum destacó la magnitud de la obra, parte esencial del tramo Santa Fe–Observatorio, que atraviesa Vasco de Quiroga.

“El Tren Interurbano representa una visión metropolitana, donde la infraestructura no tiene fronteras administrativas, sino que responde a las necesidades reales de las y los ciudadanos”, señaló la presidenta.

Por su parte, Delfina Gómez enfatizó el impacto positivo en la vida diaria de millones de personas. “La conectividad entre el #EdoMéx y la #CDMX es fundamental para la movilidad y el desarrollo de ambas entidades. Esta obra beneficia a los usuarios, al ahorrar tiempo en su traslado”, afirmó.

Sheinbaum, Brugada y Delfina supervisan tramo final de “El Insurgente”, símbolo de integración metropolitana

El proyecto contempla un recorrido total de 58 kilómetros, desde Zinacantepec hasta Observatorio, con una capacidad estimada de 235 mil pasajeros diarios y un impacto directo en más de cinco millones de habitantes.

Tras la puesta en marcha de la primera etapa en septiembre de 2023 y la segunda en agosto de 2024, esta última fase completará la conexión con la terminal Observatorio, punto clave del sistema de transporte capitalino. La obra no solo reducirá tiempos de traslado, sino que también promueve una movilidad más limpia y eficiente.

Clara Brugada, jefa de Gobierno de la CDMX, reiteró que la transformación urbana y la movilidad sustentable seguirán siendo prioridad. “Esta infraestructura es parte de una visión de ciudad incluyente, conectada y pensada para el bienestar colectivo”, declaró.

Con “El Insurgente”, la zona metropolitana del Valle de México da un paso firme hacia un modelo de transporte integrado, sustentable y planeado con perspectiva social.

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Durante la firma del convenio, el secretario de Educación Pública, Mario Delgado Carrillo, subrayó que la alfabetización no es solo un proceso de aprendizaje, sino una herramienta fundamental para el desarrollo social y la justicia educativa. “Aprender a leer y escribir permite a las personas tomar conciencia de su lugar en el mundo y asumir su rol en la historia”, afirmó. Destacó también la importancia de este esfuerzo en el marco de la “Cuarta Transformación”, como una política pública que busca garantizar derechos históricamente postergados.

Por su parte, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, reafirmó su compromiso con la campaña “El Poder de Alfabetizar”, enfatizando que la educación es un derecho y no un privilegio. La mandataria anunció la apertura de un aula de alfabetización dentro de Palacio de Gobierno, simbolizando su respaldo a esta iniciativa y la participación activa de los servidores públicos en esta causa.

El director general del INEA, Armando Contreras Castillo, recordó que a lo largo de sus 43 años de existencia, el instituto ha atendido a más de 31 millones de personas, sin embargo, el rezago educativo aún afecta a 27 millones de mexicanos. “Nuestro objetivo es que en 2026 la Presidenta Claudia Sheinbaum pueda declarar a México como territorio libre de analfabetismo”, afirmó. Explicó que en el Estado de México hay más de 350 mil personas que no saben leer ni escribir, de las cuales el 53% son mujeres, por lo que este convenio representa una esperanza para miles de familias.

Alfabetización en el Estado de México: Un compromiso con la justicia social

Miguel Ángel Hernández Espejel, secretario de Educación Ciencia, Tecnología e Información del Estado de México, aseguró que el plan estatal de desarrollo prioriza la erradicación del analfabetismo, con la participación de 20 mil mediadores educativos comprometidos con esta tarea.

Uno de los aspectos más destacados de la iniciativa es el impacto en la vida de las personas beneficiadas. Karely Guadalupe Herrera Briones, alfabetizadora voluntaria, enfatizó que la lectura y la escritura son puertas de acceso al conocimiento y a la dignidad. “Leer y escribir no se les debe negar a nadie”, afirmó.

Con esta estrategia, el Estado de México se posiciona como referente en la lucha contra el rezago educativo, con un modelo de alfabetización que podría replicarse en otras entidades. La colaboración entre distintos niveles de gobierno y la sociedad civil se perfila como la clave para alcanzar la meta de un México libre de analfabetismo.

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Estado de México, 13 de noviembre de 2024 — A pocas horas de viajar a Brasil para participar en la Cumbre del G-20, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, recorrió este sábado el proyecto del Trolebús Elevado Chalco-Santa Martha, una obra estratégica destinada a mejorar la movilidad de millones de habitantes en el oriente del Valle de México. Acompañada por la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, y el secretario de Obras, Jesús Esteva, Sheinbaum destacó que el sistema podría inaugurarse en marzo de 2025.

El recorrido, que inició en la Terminal de la Línea A del Metro en la Ciudad de México, incluyó varias paradas para supervisar los avances a lo largo de la ruta, que se desarrolla principalmente sobre la Autopista México-Toluca. Durante la visita a la estación ubicada cerca del Cerro del Elefante, Sheinbaum solicitó detalles técnicos sobre la colocación de las trabes y estructuras que soportarán este sistema de transporte elevado, el cual movilizará hasta un millón de pasajeros diarios, aliviando la saturación en una de las zonas más densamente pobladas del área metropolitana.

Un proyecto con impacto social y ambiental

La presidenta subrayó que el trolebús elevado no solo representa un avance en infraestructura de transporte, sino también un compromiso con la sostenibilidad, al ser un sistema eléctrico que reducirá la emisión de contaminantes. “Es un ejemplo de cómo integrar desarrollo urbano, movilidad eficiente y cuidado del medio ambiente en beneficio de quienes más lo necesitan”, expresó Sheinbaum.

El proyecto conectará directamente el Estado de México con la capital, beneficiando a los habitantes de municipios como Chalco e Ixtapaluca, quienes enfrentan largos trayectos diarios hacia sus centros de trabajo o estudio. “Estamos hablando de mejorar la calidad de vida de las familias al reducir sus tiempos de traslado, lo que significa más tiempo para ellos y sus seres queridos”, añadió.

Claudia Sheinbaum supervisa avances del Trolebús Elevado Chalco-Santa Martha, un proyecto clave para la movilidad en el Valle de México

Reunión trilateral y agenda internacional

Tras el recorrido, Sheinbaum sostuvo una comida privada con Gómez y Brugada, consolidando la colaboración entre los gobiernos federal, estatal y capitalino en materia de infraestructura y transporte. Más tarde, la mandataria se alistó para viajar a Río de Janeiro, donde participará en la Cumbre del G-20 con una agenda enfocada en la transición energética y la cooperación internacional.

Al regresar al país el próximo 19 de noviembre, la presidenta encabezará una intensa jornada, que incluye su tradicional mañanera desde Palacio Nacional, la ceremonia conmemorativa por la Revolución Mexicana y una reunión con empresarios alemanes liderados por el canciller Olaf Scholz. Este último encuentro busca fortalecer la relación económica entre México y Alemania, con énfasis en el desarrollo de tecnologías limpias y sustentables.

Un vistazo a la obra en redes sociales

El equipo de comunicación de Sheinbaum compartió en redes sociales un video del recorrido, acompañado del mensaje: “Supervisamos esta mañana la construcción del trolebús elevado de Santa Martha Acatitla a Chalco, que conecta el Estado de México con la Ciudad de México. Me acompañaron la gobernadora @delfinagomeza y la jefa de Gobierno @ClaraBrugadaM”. La publicación recibió miles de comentarios positivos que celebraron el avance de este proyecto transformador.

Con el Trolebús Elevado Chalco-Santa Martha, el gobierno de la Cuarta Transformación reafirma su compromiso de garantizar una movilidad eficiente, equitativa y sostenible para todos los habitantes del Valle de México.

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El primer mandatario visitó este viernes el Parque Ecológico y Deportivo “Sierra Hermosa” de Tecámac, en el Estado de México, acompañado de la edil y de la gobernadora Delfina Gómez, para supervisar avances en los programas de Bienestar en la entidad.

Debido a que la alcaldesa de Tecámac fue de las más aplaudidas en el evento, López Obrador la invitó a acompañarlo al pódium. Una vez ahí, el Presidente levantó la mano de la gobernadora y de Mariela Gutiérrez.

Así mismo, en un gesto de reconocimiento, la edil besó la mano del mandatario federal antes de regresar a su lugar.

Los asistentes expresaron su apoyo al presidente con aplausos, gritos y carteles.

Durante su discurso, el presidente López Obrador mencionó su larga historia de visitas a Técamac cuando estaba en busca de la presidencia y el papel activo que tuvo la comunidad en su movimiento.

La gobernadora Delfina Gómez expresó su gratitud al presidente y a los ciudadanos por el cálido recibimiento, destacando que “amor con amor se paga”.

Esta visita es parte de una gira que continuará durante el fin de semana e incluirá eventos en otros municipios del Estado de México, como Nezahualcóyotl y Valle de Chalco.

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La exsecretaria de Educación Pública hizo historia, luego de que resultó vencedora en la elección de este domingo 4 de junio por la gubernatura del Estado de México.

Y es que además de, que será la primera mujer gobernadora en Edomex, le arrebató al PRI su bastión. Pero ¿Quién es Delfina Gómez Álvarez? Aquí te decimos algunos datos de la maestra que será la nueva gobernadora del Edomex en los próximos seis años.

¿Quién es Delfina Gómez Álvarez?

Delfina Gómez Álvarez, es la candidata de la alianza “Juntos Hacemos Historia en el Estado de México” –integrada por Morena, PT y el PVEM–. Este domingo 4 de junio, se convirtió en la virtual gobernadora del Estado de México, la entidad más poblada en el país.

Gómez Álvarez nació el 15 de noviembre de 1962, en el municipio de Texcoco. Actualmente tiene 60 años; su estado civil es soltera

La morenista es licenciada en Educación Básica por la Universidad Pedagógica Nacional (UPN). Además, cuenta con dos maestrías en educación por el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey.

Delfina Gómez Álvarez currículum, hasta ser la primera gobernadora del EdoMex

Delfina Gómez Álvarez inició su carrera como maestra en la Secretaría de Educación del Estado de México en 1982.

Se desempeñó como docente frente a grupo en educación básica, desde 1982 hasta 1999, en el Estado de México, en las escuelas primarias Dr. Gustavo Báez, en San Pablito Calmimilolco, Chiconcuac, y en las escuelas primarias Lic. Benito Juárez; Leona Vicario, en la comunidad de Lomas el Cristo, y el Centro Escolar Nezahualcóyotl, del municipio de Texcoco, Estado de México.

En 1998, se convirtió en Subdirectora Auxiliar de Proyectos en la Secretaría de Educación del Estado de México. Posteriormente asumió el cargo de Directora escolar en la Secretaría de Educación del Estado de México.

También fue directora escolar en la escuela primaria particular Columbia School, y en la escuela primaria Centro Escolar Nezahualcóyotl de Texcoco, Estado de México.

Su carrera política

La carrera política de la maestra comenzó en su natal municipio. Pues ganó la presidencia municipal de Texcoco en el periodo de 2013-2015 bajo los colores de partidos Movimiento Ciudadano (MC) y Partido del Trabajo (PT).

En febrero de 2015 se postuló como diputada federal por el Distrito 38 del Estado de México y resultó electa para conformar a la LXIII Legislatura para el periodo de 2015 a 2018.

En 2018 fue elegida senadora, escaño que dejó el 2 de diciembre de ese mismo año, para ocupar el cargo de delegada federal de programas del Bienestar en el Estado de México.

Pero en diciembre de 2020, el presidente Andrés Manuel López Obrador, lo nombró secretaria de Educación Pública (SEP), en sustitución de Esteban Moctezuma.

Como titular de la SEP, sólo duró 18 meses, pues durante el ciclo escolar 2022-2023, anunció su renuncia para buscar la candidatura a la gubernatura del Estado de México por el partido Movimiento Regeneración Nacional (Morena).

Defina Gómez Álvarez por segunda vez se postuló como candidata de Morena para buscar la gubernatura del Edomex. Desde el inicio de su campaña, se posicionó como la favorita en las encuestas ante la candidata del PRI-PAN-PRD,  Alejandra del Moral.

Su familia            

La futura gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, era hija de José Guadalupe Gómez Pérez, y de Catarina Álvarez Maldonado.

Su padre ejerció por muchos años la albañilería, mientras que su madre fue ama de casa.

La maestra nació y creció en Texcoco. En cuanto a su vida privada, hay pocos datos, pero lo que sí se sabes que es soltera y sin hijos.

Aunque tuvo varias parejas, ella aseguró en ese entonces que casarse nunca estuvo entre sus planes.

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Datos curiosos de Delfina Gómez

Ya conocimos de Delfina Gómez Álvarez, su currículum, su familia, y vida personal. Ahora, conozcamos algunos datos curiosos de la próxima gobernadora del Estado de México.

De acuerdo con entrevistas que ofreció años atrás, la maestra es fan de Mafalda, la niña protagonista de la tira de prensa argentina creada por el humorista gráfico Quino de 1964 a 1973.

Gómez Álvarez, aseguró en ese entonces que le gusta la filosofía de vida de Mafalda y sobre todo de las enseñanzas de vida que transmite.

Otro de los datos curiosos de la morenistas, es que sabe tocar la flauta. Además, tiene varios gatitos y perritos adoptados.

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Minutos después de las seis de la tarde, el líder morenista ofreció una conferencia de prensa acompañado de la candidata de la alianza Morena-Partido Verde-PT para declarar a Gómez como la virtual ganadora de las elecciones de este 4 de junio al derrotar por doble dígito a Alejandra del Moral, candidata de la oposición.

Ganamos la batalla maestra”, aseguró al inicio de su mensaje en el cual aseguró que el Estado de México decidió ponerle punto final al “Grupo Atlacomulco”.

Al grito de “gobernadora, gobernadora” los morenistas presentes vitorearon a Delfina Gómez.

Podemos asegurar en estos momentos, con la información que tenemos, que la maestra Delfina Gómez ganó de manera contundente y por más de dos dígitos la elección a gobernador en el Estado de México”, afirmó Delgado.

De igual forma aseguró que estas ventajas, claras estado de México se convirtió en referente rumbo al 2024, confió Delgado en la conferencia y agradeció a las personas que acudieron a votar por la maestra; sin embargo, pidió a los representantes de casilla no moverse de su lugar hasta que termine el conteo de votos.

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