En su informe, Esteva Medina destacó que el programa está en marcha con 25 frentes de trabajo simultáneos, que buscan atacar las problemáticas viales en las carreteras estatales y federales. Resaltó además la colaboración de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), que ha sido clave en el mantenimiento de aproximadamente mil kilómetros en el sureste de México, región que ha soportado una gran carga vehicular debido al transporte de materiales para la construcción del Tren Maya.

En cuanto a las proyecciones de esta estrategia de infraestructura, Esteva Medina informó que, para la siguiente semana, se espera que el programa de conservación de carreteras alcance 120 tramos activos de 300 kilómetros cada uno, con la apertura de 180 frentes de trabajo. Asimismo, se prevé que para la primera semana de diciembre, el alcance del programa se extienda a 134 tramos activos, con un total de 250 frentes de trabajo, logrando la atención diaria de 370 kilómetros de vialidades en diferentes puntos del país.

Sheinbaum impulsa el programa Bachetón con obras simultáneas en nueve estados

Con Bachetón, el gobierno de Sheinbaum reafirma su compromiso de modernizar y conservar la red carretera en zonas estratégicas del país, donde las condiciones de infraestructura son esenciales para el desarrollo regional y el impulso de proyectos como el Tren Maya. Este esfuerzo también responde a las peticiones de comunidades rurales y urbanas por contar con carreteras seguras y en buen estado, lo que además tendrá un impacto positivo en la movilidad, el comercio y el turismo en diversas entidades de México.

La presidenta Sheinbaum ha subrayado que la mejora de las carreteras nacionales es una prioridad en su administración, destacando la importancia de una infraestructura confiable para el crecimiento del país.

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El plan abarca 44,600 kilómetros de carreteras bajo administración federal y se implementará en todo el país. Estaba Medina enfatizó que el proyecto está diseñado para mejorar las condiciones de las vías de manera sostenible, aumentando la seguridad y reduciendo costos de transporte en sectores clave como el comercio y el turismo.

Creación de empleos: un motor de recuperación económica

Uno de los principales beneficios del programa es la generación de empleo, especialmente en regiones que requieren reactivación económica. Durante la fase de Conservación Rutinaria, que se llevará a cabo de noviembre de 2024 a febrero de 2025, se espera crear 8,500 empleos en todo el país. Estas oportunidades de trabajo beneficiarán directamente a comunidades cercanas a las obras, con una inyección económica que dinamizará a los sectores locales.

Asimismo, la Conservación Periódica, que se extenderá de diciembre de 2024 a abril de 2025, se enfocará en mejorar 688 kilómetros de vías federales y proporcionará 2,760 empleos adicionales. Esta etapa permitirá rehabilitar tramos de carreteras que requieren intervenciones más profundas para garantizar su funcionalidad a largo plazo.

Programa de Conservación de Carreteras Federales: una inversión estratégica llamada “Bachetón”

Sureste del país, una prioridad con respaldo militar

En el caso específico del sureste mexicano, una región históricamente rezagada en infraestructura, el programa contará con el apoyo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), lo que garantizará una rápida ejecución de las obras en una zona clave para la conectividad y el desarrollo económico.

La participación de Sedena refuerza la importancia estratégica del sureste, especialmente en un contexto de crecimiento industrial y logístico impulsado por proyectos como el Tren Maya y la refinería de Dos Bocas. Con estas acciones, el gobierno busca no solo mejorar la infraestructura, sino también impulsar el desarrollo regional de manera integral.

Este programa forma parte de un esfuerzo más amplio del gobierno federal por mejorar las condiciones de las vías terrestres, fortaleciendo la conectividad y fomentando el empleo en todo México.

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